全国未来最吃香的城市,不是南昌、连云港,就连新乐也要往后排！——巴中

巴中这个地方,很多人没听过,听过的也说不出个所以然,只知道是四川的一个小城,在秦巴山区里藏着,交通不便,经济也不算好,但你要真看懂中国未来的城市格局,就会发现巴中这个地方藏着一个很多人没看明白的东西,一个能让它在未来变得特别吃香的东西,不是因为它现在有多强,是因为它站在了一个别人没站上去的位置。

这个位置不是地理位置那么简单,是一种"卡在关键节点上"的位置,就是那种你平时不觉得,但一到关键时刻就发现离不开的位置,巴中就是这样,它卡在成渝经济圈和关中平原城市群的中间地带,往南是成都重庆,往北是西安汉中,这几年国家一直在说要打通南北大通道,而巴中就在这条通道的正中间,不是边上,是正中间,这意味着什么,意味着以后所有从成渝往北走的人流物流,都得从巴中过,这不是预测,是已经在发生的事实。

交通枢纽这个词,听起来很虚,好像每个城市都能说自己是枢纽,但巴中这个枢纽不一样,不是因为它现在有多发达,是因为它的位置让它犯不着拼命也能接住红利,你看汉巴南铁路正在修,西渝高铁也在规划,还有包茂高速、巴陕高速都从这里过,等这些全修好了,巴中就从一个山沟沟里的小城变成了一个真正意义上的交通节点,这时候它的价值就不是自己有多少GDP能决定的了,是它能撬动多少资源流动决定的。

而且你会发现一个很有意思的现象,巴中周边那些大城市,成都也好重庆也好西安也好,都在往外扩产业,都在找成本更低的地方承接制造业,这时候巴中的优势就出来了,它离这些大城市都不远,两三个小时高铁就到,但成本比大城市低太多,地便宜人工便宜,关键是政策还特别支持,这就让巴中有了一个别人很难复制的条件,既能接住产业转移,又不用担心离市场太远。

很多人觉得城市发展靠的是自己努力,靠自己有多少资源多少人才,但其实更关键的是你站在哪条线上,巴中就站在了**"成渝地区双城经济圈"和"西部陆海新通道"这两条国家战略线**的交汇点上,这两条线一个管的是经济增长极,一个管的是对外开放通道,巴中卡在中间,就等于同时吃到了两边的政策红利,这种位置不是想要就能要到的,是历史和地理共同决定的。

而且巴中还有一个别人没注意到的优势,就是它的生态环境特别好,秦巴山区的森林覆盖率高,空气水质都好,这在以前可能不算什么优势,但现在不一样了,现在的人越来越在意生活质量,越来越愿意为干净的空气和水买单,这让巴中有了另一个可能性,就是成为成渝地区的"后花园",不光承接产业,还能承接人,那些在大城市打拼累了的人,退休了或者想换个活法的人,巴中就是一个特别合适的地方,够用、踏实,离大城市也不远。

未来最吃香的城市不是现在最强的,是那些站对了位置、接住了趋势的,巴中就是这样,它不需要跟成都重庆比GDP,不需要跟南昌连云港比规模,它只要把自己的位置优势用好,把交通枢纽做实,把产业承接做稳,把生态环境守住,就能在未来的城市竞争里占到一个特别有利的位置,这不是吹,是你看懂了中国城市发展的底层逻辑之后,自然能得出的结论。

小贴士：巴中现在的房价还不算高,交通也在快速改善,如果你是做生意的或者想找个成本低但潜力大的地方发展,巴中值得好好看看,不用急着下结论,去实地走一圈,看看那些正在修的路正在建的项目,就能感觉到这个城市正在发生什么变化,有些机会不是等它成熟了再去抓,是要在它刚开始显露的时候就看到。