全国第一!南昌迎春烟花晚会地铁客流强度强势登顶.

2026年2月17日晚，英雄城南昌的夜空被一场盛大的迎春烟花晚会点亮。赣江之畔，流光溢彩的烟花与两岸璀璨的灯光交相辉映，绘就了一幅动人的新春画卷。

这场万众瞩目的城市盛会，不仅吸引了无数市民和游客亲临江岸，更在背后考验着城市的交通动脉——南昌地铁的运输保障能力。

当天，南昌地铁交出了一份令人瞩目的成绩单：累计运送乘客达112.75万人次，较去年增长8.25%，并且客流强度超越广州、北京等一线城市，登顶全国第一。

烟花晚会当晚，南昌地铁的运输数据创下新高。全线网当天累计运送乘客 112.75万人次，这一数字不仅体现了活动本身的巨大吸引力，也标志着南昌城市活力与文旅吸引力的显著提升。

更值得关注的是，在衡量地铁运营繁忙程度的“客流强度”指标上，南昌地铁在当天超越了传统的一线城市，成为全国第一，并且是唯一达到0.7标准线的城市。

这背后，是新春假期出行客流与大型活动观演客流的双重叠加效应。

巨大的客流集中涌向赣江沿岸及核心商圈周边的地铁站点。南昌地铁提前研判，将 八一馆站、万寿宫站、八一广场站等16个车站 列为重点保障站点。

数据显示，客流压力空前。八一馆站进出站客流峰值达12.08万人次，万寿宫站达11.87万人次，八一广场站达10.32万人次。这些车站如同城市的脉搏，强劲地跳动着，承载着节日的欢腾与人潮的涌动。

晚会结束后，大量人流涌向周边商场，如绿地缤纷城、地铁更新天地、万象天地等，进一步带动了夜间消费，展现了“烟花经济”对城市商业的拉动作用。

面对前所未有的客流压力，南昌地铁首次启用了 “新春烟花晚会专项运行图”，通过一系列精细化运营措施，确保了运输高效有序。

在运力投放上，南昌地铁实施了 “潮汐式”精准调度。1号线最小行车间隔被压缩至 1分58秒；2号线采用“大小交路”灵活运行模式，最小间隔达到 3分15秒，核心区段运能较平日提升 100%。

为快速疏导客流，南昌地铁还做出了暖心安排：线网各线路运营时间统一延长至 23:30，并从当天 20:30起至运营结束，全线网各车站释放闸机实行免费乘车。免费时段累计运送乘客达 36.55万人次，有效实现了客流的快速引导与疏散。

保障百万级客流的安全有序，是一项系统工程。南昌地铁联动 公安、安检、综合执法、消防 等多部门力量，构建了 “地铁+”协同保障机制。

在16个重点车站，增派的保障力量值守在楼梯口、换乘通道、出入口等关键位置。通过设置回型铁马进行分流、循环广播提示、人工引导疏导等方式，科学管控客流流向与流速。

司机、维修等关键岗位保障力量充足配置，确保设备运行稳定，最终在客流大幅上涨的情况下，安全规范地提前半小时完成了疏散任务。

南昌地铁客流强度登顶全国，并非偶然。这背后，是南昌近年来持续发力文旅、成功晋级“网红城市”的必然结果。

回顾2023年，一场3000万人在线围观的春节烟花秀，让南昌初尝走红滋味。随后，“旅游特种兵”涌入，南昌地铁客流在当年“五一”和“十一”屡创新高，客流强度曾位列全国第二并首次登顶榜首。

南昌的走红，在于抓住了“特种兵式旅游”的红利，更在于其围绕 “城市旅游”和“氛围感” 的持续打造。

从万寿宫历史文化街区、大士院老街的烟火气，到每月首日八一广场的常态化升旗仪式（全国第二个启用三军仪仗队升旗的城市），再到赣江烟花晚会、国际龙舟赛等活动，南昌成功营造了吸引年轻人的城市生活氛围。

政府“有所为有所不为”——在大士院街区的改造中，没有大拆大建，保留了1万多本地居民和一块钱的白糖糕、三四块钱的拌粉瓦罐汤，守住了最本真的市井烟火气。

烟花璀璨映赣江，流光溢彩暖人心。2026年迎春烟花晚会之夜，南昌地铁用 112.75万人次 的运输数据和 全国第一 的客流强度，见证了英雄城的澎湃活力与无限魅力。

从“小透明”省会到新晋网红城市，南昌正以其独有的浪漫、安全感与烟火气，朝着 “让外地人喜欢、本地人自豪、年轻人向往的富有活力的英雄城市” 的目标稳步迈进。