近期,南昌市自然资源和规划局正式公示了《南昌市高新大道快速化改造工程道路交通详细规划(优化)》,标志着这条南昌都市圈的南北中轴线、城市交通“主动脉”的最终版设计方案正式敲定。此次规划在保障主线规模和立交功能不变的前提下,对多处细节进行了精细化调整。与此同时,项目建设已全面铺开,首开段已通车,全线正朝着2026年7月30日主线基本通车、2027年底全线通车的目标加速推进。高新大道快速化改造工程绝非一条普通道路的升级,作为南昌城市“十纵十横十联”干线路网和东二环的重要组成部分,其战略地位至关重要。
该工程北起沿江北大道,南至南昌大道,全长约14.9公里,串联起南昌高新区、青山湖区、青云谱区、南昌县等核心区域。项目建成后,将向北对接北二环、金山大道,向南延伸对接规划中的潮州至南昌高速,共同构建
南昌都市圈的南北中轴线。这不仅将极大优化区域交通网络,更是落实南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”城市发展战略的关键支撑。这条快速路不仅将缩短跨区通行时间,更将激活沿线发展潜力,推动“交通线”向“经济带”转化。根据公布的批后方案,此次调整主要聚焦于高架立墩形式优化、地面道路断面调整与南昌大道立交方案优化调整:
1、艾溪湖北路交叉口渠化调整。
2、高架立墩形式优化,地面道路断面调整。
6、高架立墩形式优化,地面道路断面调整。广州路南侧及朱桥东路北侧各一组匝道外移。
7、南昌大道立交方案优化,地面层增加辅路。立交北侧主线入口北移,并优化加、减速车道长度。
规划落地的同时,工程建设已跑出“加速度”。
首开段通车,立竿见影:2026年1月4日,工程首开段(沿江北大道至火炬五路) 正式通车。这段长约1.27公里的地面快速路,实现了与隆兴大桥的无缝对接。通车后,赣江新区、南昌经开区往返南昌高新区的通行时间从超过40分钟缩短至15-20分钟,有效分流了城区过境交通压力。
主体施工全面突破:在首开段通车的同时,主线高架桥建设正紧锣密鼓推进。截至2026年1月底,主线桥梁的桩基已完成96%,承台完成近80%,墩柱完成过半,主体结构施工取得阶段性重大进展。一标段跨艾溪湖路口的现浇箱梁和首跨钢混叠合梁已成功架设,桥梁上部结构施工全面展开。
领导重视,协同推进:2026年2月21日,市领导再次深入一线调研项目建设,要求各有关单位锚定目标,协同推进各标段建设,在保证安全和质量的基础上,全力跑出项目建设“加速度”,推动项目早日建成通车。
根据计划,整个高新大道快速化改造工程将于2026年7月30日冲刺主线基本通车的阶段性目标, 2027年12月底全线通车。届时,它将与洪腾高架、南昌大道等快速路网无缝连接,形成高效的城市东二环快速通道。
更令人期待的是,高新大道的蓝图还在向南延伸。根据规划,高新大道南延工程(南昌大道—南外环) 已提上日程,规划全长约7.7公里。这将进一步拉伸南昌城市框架,为未来城市发展预留广阔空间。