南昌地铁第三轮获批加速难?两大“考验”亟需解决!

近日，南昌市民提出南昌轨道交通三期建设规划必须提速的建言：

“不知不觉，2022年已经到来了。然而，轨道交通三期建设规划迟迟没有新的进展。本人之前也问了三期的相关问题，得到的还是那样千篇一律的回答。看看周围省会城市，无论是规划方面还是建设方面，我们真是起了个大早赶了个晚集，远远落后于周围省会城市！希望能够大力加快推进轨道交通三期建设规划，望今年上半年公示出来，年底前上报并于明年年中批复，明年年底前开工2条左右的轨道交通线路，将在27年前后开通运营。最后，希望南昌地铁会越来越好，赶超合肥，对标长沙和武汉！”

江西省南昌市委民声通道回复：

根据国家相关政策文件要求，轨道交通建设规划需以国土空间总体规划、综合交通规划、轨道交通线网规划等上位规划为依据，且相关上位规划需稳定有效；同时新提出需完成已开通线路客流效果评估并报国家发改委备案通过后，才能开展新一轮建设规划编制申报。

目前，南昌市自然资源和规划局正在结合《南昌市国土空间总体规划（2021-2035年）》，同步开展《南昌市城市轨道交通第二轮线网规划（2021-2035年）》的编制工作。同时，因南昌市纳入国家自然资源部“三区三线”5个试点城市，相关程序更为繁杂。由于受此因素影响，且国家新提出客流评估等要求的影响，导致第三期建设规划难以快速编制和申报。

目前相关部门无法给出明确的时间结点。如果有相关确定信息，将第一时间通过媒体予以公告。

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“三区三线”：是根据城镇空间、农业空间、生态空间三种类型的空间，分别对应划定的城镇开发边界、永久基本农田保护红线、生态保护红线三条控制线。

去年8月16日，自然资源部组织召开统筹推进国土空间规划编制和“三区三线”划定试点工作视频会议。浙江、山东、广东、江西、四川等5个试点省份，在会上分别汇报了各省国土空间规划编制和“三区三线”划定工作情况、存在问题和建议、下步工作计划等。

此次会议强调要坚持底线思维，以国土空间规划为依据，科学谋划国土空间开发保护格局；要强化底线约束，划定并严守生态保护红线、永久基本农田保护红线、城镇开发边界等空间管控边界及各类海域保护线。推进区域协调、陆海统筹和全域全要素管控，优化空间资源要素配置，推动空间供给侧结构性改革，构建科学适度有序的国土空间开发保护格局。

来源：人民网领导留言板