文|范成龙

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3月24日，南昌大学先进制造学院官网更新了一则教师信息。张弘，特聘教授，院士候选人，中国航空工业集团飞机设计首席专家，L15/教10系列飞机总设计师，正式以博士生导师身份出现在师资队伍中。

这位曾三次参选中国工程院院士的航空界重量级学者，回到江西、回到南昌大学，引发了外界对昌大工科发展新方向的诸多猜测：拥有L15总师加盟，南昌大学是否将开设飞行器相关专业？

L15/教10总师：从洪都到昌大

张弘，1962年出生，江西洪都航空工业集团有限责任公司走出的飞机设计专家。

他是我国新型高级教练机及航空战训体系的主要开拓者，L15/教10系列飞机总设计师。L15“猎鹰”高级教练机是我国自主研制的第三代高级教练机，已批量装备部队并出口多国，是洪都航空的“王牌产品”。

张弘的学术荣誉极其耀眼：首届“国家卓越工程师”称号获得者（党中央、国务院授予），全国创新争先奖、全国劳动模范获得者。主持获得国家科技进步一等奖1项（排名第一）、国防科技进步一等奖3项（排名第一、第一、第三）。已获授权专利及软著49项，出版专著4部，译著8部，先后培养多名总师、副总师和博士后。

他曾三次参选中国工程院院士，是航空工业领域公认的领军学者。

先进制造学院：南昌大学的工科“王牌”

南昌大学先进制造学院，是学校工科版图的核心板块。

学院渊源于1940年创建的国立中正大学工学院机电系，现有教职工213人，其中教授55人，博士生导师28人。拥有“材料加工工程”国家重点培育学科，“机械工程”江西省“十二五”高等学校“重中之重”学科，机械工程、材料科学与工程2个博士后流动站和一级学科博士点。

近五年，学院承担国家重大、重点项目5项，国家自然科学基金项目60余项，横/纵向项目经费到账超过1.2亿元。曾获国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖1项。

但一个明显的短板是：学院现有的6个本科专业（机械设计制造及其自动化、车辆工程、测控技术与仪器、能源与动力工程、材料成型及控制工程、智能制造工程）中，没有一个是航空宇航科学与技术或飞行器设计相关专业。

另外，张弘的加盟，对南昌大学先进制造学院而言，具有多重战略意义。

填补高端人才空白。 学院此前虽有院士兼职，但全职引进院士候选人级别的领军学者，尚属首次。张弘的“国家卓越工程师”头衔、国家科技进步一等奖成果、航空工业首席专家的身份，将为学院带来显著的学术声誉提升。

支撑现有学科升级。 张弘的研究方向涵盖航空装备设计及精密制造，与学院现有的机械工程、材料科学与工程、测控技术与仪器等学科高度交叉。他的到来，有望将这些传统优势学科向航空航天方向延伸，形成新的学科增长点。

为开设飞行器相关专业奠定师资基础。 这是外界最关注的焦点。学院现有师资队伍中，具备航空装备设计、飞行器制造背景的学者极少。张弘的加盟，至少解决了“领军人物”的问题。他的团队目前有博士后、博士生在站，研究方向明确为“航空航天工程、飞行器设计、力学（流体与固体）、能源动力与机械工程等”，这为新专业的师资储备提供了可能。

“引进一个人”是否“带动一个学科”

此次加盟南昌大学的事情，并非个人行为。

2026年3月18日，南昌大学与航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司签署全面战略合作协议。双方将共建航空制造产业学院、航空发动机学院，在人才培养、科研攻关、平台建设等方面深度合作。

张弘的加盟，正是这一战略合作的落地成果之一。

南昌大学党委书记罗嗣海在签约仪式上表示，学校将依托洪都航空的产业优势，大力发展航空宇航科学与技术学科，服务江西航空强省战略。洪都航空党委书记、董事长纪瑞东则表示，将全力支持南昌大学相关学科建设，共同培养航空领域急需人才。

在此背景下，张弘的加盟显得水到渠成。他既是洪都航空的代表性专家，也是南昌大学引进的领军人才。他的任务，不仅是个人科研，更是带动整个航空学科方向的布局。

从“引进一位总师”到“开设一个本科专业”，中间还有不少路要走。

根据教育部《普通高等学校本科专业设置管理规定》，开设“航空航天工程”“飞行器设计与工程”等专业，需要满足以下条件：有稳定的师资队伍（至少10名以上专任教师，其中高级职称比例不低于30%），有完整的培养方案，有配套的实验实践条件。

目前南昌大学先进制造学院在这些方面已有一定基础：拥有6个省级重点实验室（工程中心），工程训练中心功能完备，与洪都航空的合作可提供实习基地。师资方面，除了张弘，学院还在从洪都航空、中国商飞、航空工业集团引进具有工程背景的教师。

江西省教育厅2026年工作要点中明确，支持南昌大学等高校“面向航空、电子信息、装备制造等重点产业，布局新兴工科专业”。这意味着政策层面已有支持。

这位L15总师的加盟，不仅是南昌大学人才引进的重大突破，更是学校服务江西航空强省战略、布局航空学科方向的关键落子。

至于南昌大学何时开设飞行器设计相关本科专业，目前尚无明确时间表。但有一点可以肯定：随着张弘的到来，以及南昌大学与洪都航空战略合作的深化，这一天不会太远。

正如张弘在团队介绍中所写：“团队主要从事航空装备设计及精密制造等方面的研究工作，欢迎航空航天工程、飞行器设计等相关专业背景的本科生或研究生加入团队。”

这句话，或许就是南昌大学航空学科建设的起点。