2月12日，南昌鄱阳湖航运有限公司2026年年会在南昌召开。公司董事长、总经理、各部门负责人、业务骨干参加会议。会议全面总结公司2025年及近期工作成效，深入分析当前发展形势，系统部署2026年重点任务，动员全司中坚及员工统一思想、凝聚共识，加快推动公司从传统经营模式向规范化、现代化企业转型。
董事长刘全玉在讲话中指出，2025年是公司实现业务模式升级的关键一年。面对内河航运市场竞争加剧、客户服务标准持续提升的复杂形势，公司坚持稳中求进，顺利完成重点船舶项目建设，初步确立自营航线运营框架，专业化队伍建设取得阶段性进展，为后续发展奠定了坚实基础。
会议听取了关于88米、120米两型新能源集装箱船舶建造及检验情况的报告。目前，公司新建船舶项目总体进展顺利，首批船舶已进入建造收尾阶段，检验及试泊工作工作按计划推进，预计2026年5月底可分批投入运营。会议初步确定了不同船型的优势运营航线布局方案，要求市场部门依据意向航线加快完成成本核算模型搭建，为后续市场化运营提供决策依据。
总经理刘旋在会上作了关于公司组织架构优化及基本制度建设的报告。报告提出，公司已设立管理层及市场、船管、行政、财务等职能部门，初步形成权责清晰的管控架构。会议原则通过员工薪酬结构方案及经营数据定期汇报机制，要求以月度复盘、年度总结为抓手，推动管理闭环落地见效。
会议认为，当前公司正处于从“光船租赁”向“自营航线运营”过渡、从“经验驱动”向“制度驱动”转型的重要窗口期。必须清醒认识到，传统经营模式下形成的思维惯性与班轮运输对准时性、稳定性、服务品质的要求存在明显落差，放牛班作风与正规军标准之间的矛盾是当前制约公司发展的主要障碍。
会议指出，2026年是公司“组织能力建设年”。要围绕“强制度、建队伍、提效率、树品牌”工作主线，重点抓好四方面任务：
借鉴优秀企业管理实践，不求一步到位写成“基本法”，但求在核心问题上逐步拉齐认知。围绕责权利对等、跨部门协作、一线赋能等关键命题，年内形成若干专项管理制度，让制度从“挂在墙上”走向“用在手上”。
市场、商务、船管、财务等关键岗位要坚持选育并重，建立内部培训与外部引进相结合的人才补充机制。完善薪酬激励与绩效考核体系，让价值贡献者得到合理回报，让奋斗者有奔头、有盼头。
将数字化、智能化管理工具的落地应用作为年度专项工作，明确责任部门、制定推广计划、建立反馈闭环。围绕安全运营、节能降耗、设备维保等维度启动岗位技能竞赛，以赛代练、以练促战，把效率提上去、把成本降下来。
班轮服务的本质是信誉经济，准班率就是生命线。要系统梳理航线选择、船员保障、政策传导、安全监督、法务支持、保险理赔等运营节点，形成标准化服务保障手册，用确定性服务应对市场不确定性。
会议专题研讨阶段，与会人员围绕“企业转型期的共识形成与制度建设”展开深入交流。公司董事长、总经理，各船船长、各部门负责人全程参与讨论。会议以《华为基本法》制定历程为参照，重点讨论了三个核心命题：
班轮运输的本质是信誉经济，准班率是生命线。散货时代的“船到桥头自然直”，必须让位于班轮时代的“定船、定线、定时”。准班率不是技术问题，是意识问题；不是成本问题，是生存问题。
责权利对等是制度设计的根本原则。既要保障船员合法权益、合理安排轮休轮岗，也要建立与准班率、安全运营强挂钩的激励约束机制。健康的制度，应当让“雷锋”不吃亏，让奋斗者有回报。
公司正处于品牌积累的起步阶段，每一单业务、每一个航次都在塑造市场认知。宁可短期少赚、甚至不赚，也不能因一次脱班、一次延误损害公司信誉。必须以战略定力抵御短期诱惑。
会议认为，制度建设的核心价值不在于形成一部成文法典，而在于通过持续、深入的讨论，推动核心团队对企业的根本追求、经营底线、价值分配等重大问题形成共识。共识不是抄出来的，是深入研讨凝聚出来的；制度不是管人的，是赋能的。
会议指出，新船队要有新气象。专业是基础，安全是底线，科技是效率，服务质量是生存之本，船舶是我家。 这五句话，既是工作要求，也是文化追求。
专业是基础——没有过硬的专业能力，一切战略都是空谈。
安全是底线——安全不是成本，是最大的效益。
科技是效率——数字化、智能化不是点缀，是生存工具。
服务质量是生存之本——在班轮市场，服务不是加分项，是入场券。
船舶是我家——唯有把船当家，船员才能同心；唯有把公司当家，队伍才能扎根。
这五句话，写在了年会的最后一页PPT上，也将写进2026年每一天的航行日志里。
结语：年会落幕，航程再启
2026年，是公司从“光船租赁”走向“自营航线”的破局之年，是从“放牛队”整编为“正规军”的淬炼之年。前路有风浪，但方向已明；转型有阵痛，但共识已定。
每一份制度的落地，都是在为远航铺就航道；每一次共识的凝聚，都是在为船队升起风帆。
但我们深知，一家企业的成长，从来不只是为了自己。赣江之上，百舸争流；长江万里，千帆相竞。内河航运是国民经济的大动脉，每一条准时抵达的班轮，都是畅通双循环的一份支撑；每一艘绿色智能的新船，都是水运高质量发展的一笔注脚。
从鄱阳湖出发，我们承运的不仅是集装箱，更是区域经济的血脉；我们追逐的不仅是准班率，更是现代水运应有的信用与尊严。
这是一家企业的转型，也是一代水运人的答卷。
此刻，江声浩荡，船已待发。
愿每一艘驶向长江的船，都载得动使命，对得起江流。
