说到江西的城市格局,很多人脑子里第一反应就是南昌。省会嘛,理所当然的老大哥。但如果把目光往南移个三四百公里,你会发现一座城市正在闷声干大事——赣州。
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2025年的GDP数据一出来,赣州直接捅破了5000亿的天花板,全年GDP达到5221.29亿元,名义增速5.6%。这个数字放在全国排第62位,乍一看不算特别炸裂,但你得看它从哪儿来。2012年,赣州GDP才150.8亿,占全省比重不到12%。十二年过去,这个比重拉到了14.3%,相当于每一百块钱的江西GDP里,赣州多拿走了两块五。
别小看这两块五,放在一个省的经济版图里,这意味着资源、人口、产业的重新分配。
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更有意思的是赣州和南昌之间的”追赶赛”。2012年的时候,赣州的经济总量大概只有南昌的一半。到了2023年,这个比例超过了60%。2025年南昌GDP是8141.69亿,赣州是5221.29亿,赣州相当于南昌的64%。差距还在,但趋势很明确——赣州在一步步逼近。
打个比方,南昌就像班里一直考第一的优等生,赣州是那个从中游一路追到前排的进步之星。南昌去年名义增速4.31%,赣州是5.6%。这意味着什么?赣州每年都在多”偷”一点南昌的领先优势。按这个节奏,再过十年,赣州和南昌的差距可能会压缩到一个非常微妙的区间。
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赣州凭什么跑这么快?答案藏在产业里。
2024年赣州规上工业增加值增长9.5%,规上工业企业总数全省第一。外贸进出口突破1112.5亿,增长12.7%。十个主要经济指标里,九个跑赢全国和全省平均线,四个拿下全省第一。这不是靠一两个大项目撑起来的虚胖,而是整个产业底盘在发力。
电子信息产业营收超过210亿,先进制造排名全国第58位。一个内陆城市,不靠海不沿江,能在制造业版图上占到这个位置,说明赣州走的路子是对的。
更关键的是,赣州有一个很多同级别城市没有的战略身份——江西对接粤港澳大湾区的桥头堡。地理上它是江西最南端,紧挨着广东,高铁一通,人流物流资金流就有了新的想象空间。这就好比一个人站在两个圈子的交界处,左手能拿省里的政策红利,右手能接大湾区的产业溢出,两头吃。
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那问题来了,赣州真的能成为特大城市吗?
按照国家标准,特大城市的门槛是城区常住人口500万到1000万。赣州虽然是江西面积最大、人口最多的设区市,但”人口最多”说的是全市域,不是城区。而且一个不容忽视的信号是,2024年赣州人口已经出现了负增长的拐点。
这是一道硬坎。经济总量可以靠产业投资拉上去,但城区人口的集聚需要就业吸引力、公共服务配套、城市功能品质的全面提升,这些东西急不来。赣州自己也很清楚,”十五五”规划里储备了334个亿元以上重点工程项目,核心目标就是提升城市功能品质和省域副中心城市能级。
说白了,赣州现在的状态有点像一个刚考上重点高中的学生——入学成绩不错,但离清北还有距离,关键看接下来三年怎么冲刺。
从2012年国务院明确支持赣州建设省域副中心城市,到2025年GDP站上5000亿台阶,赣州用了十二年完成了从”江西南部普通城市”到”全省经济第二极”的蜕变。农村居民人均可支配收入增速连续11年全省第一,人均GDP突破5万元,这些数字背后是近千万赣州人实实在在的生活改善。
特大城市这顶帽子,赣州现在还戴不上。但换个角度想,全国能在十二年里把GDP占全省比重提升两个多百分点、把和省会的差距从50%缩小到64%的城市,又有几个?赣州的故事,本质上不是一个关于”能不能成为特大城市”的故事,而是一个关于”一座被低估的城市如何找到自己节奏”的故事。至于那个特大城市的目标,路还长,但方向没跑偏。