计及阶梯式碳交易与绿色氢能证书的高速公路综合能源系统优化调度
王亮1,李东1,姚卫星2,谭文雄3,杨晓辉3*
(1. 中电建路桥集团有限公司;2. 中国电建集团江西省电力设计院有限公司;3. 南昌大学信息工程学院)
摘要:高速公路服务区具有丰富的能源资源,适合建立多元化能源供需耦合的应用场景,随着国家“双碳”目标的深入推进,高速公路服务区的能源高效利用问题亟待解决。为降低高速公路综合能源系统(highway integrated energy system,HIES)的能源成本并提高能源利用效率,本文首先构建了HIES调度模型并引入阶梯式碳交易和绿色氢能证书交易机制作用于系统,然后建立了以系统成本最低为目标的优化调度模型,HIES在交易机制下充分调度系统内部设备运行情况和能量分配,最后以不同场景下的案例进行对比分析。结果显示所提出的交易机制模型能够提高HIES的经济性和低碳性,系统的成本降低了13.7%,碳排放量降低了7.6%。
关键词:高速公路综合能源系统;阶梯式碳交易;绿色氢能证书;优化调度
基金项目:中电建(广东)中开高速公路有限公司科技项目(ZKGS-QT-0045)。
引用格式:
王亮, 李东, 姚卫星, 等. 计及阶梯式碳交易与绿色氢能证书的高速公路综合能源系统优化调度[J]. 南昌大学学报( 工科版), 2026, 48(1):70-76.
WANG L, LI D, YAO W X, et al. Optimal scheduling of the integrated energy system for expressways taking into account stepped carbon trading and green hydrogen certificates[J]. Journal of Nanchang University (Engineering & Technology), 2026, 48(1): 70-76.