3月8日至10日，武汉市党政代表团赴湖南长沙、江西南昌考察，分别与两城签署相关协议，三天两城，步履不停。这是武汉的主动“取经”，也是三城的再度握手。协议的签署不是目的，联动才是。这一趟，不只是看兄弟城市的成就，更是为了回答一道时代的命题：如何进一步深化长江中游城市群联动发展，为推动中部地区崛起和长江经济带高质量发展作出更大贡献。
2024年11月，习近平总书记考察湖北时明确提出“以武汉都市圈为中心，推进长江中游城市群联动发展”。加快建成中部地区崛起的重要战略支点，是中央赋予鄂湘赣三省的共同使命。
“十五五”开局之年，长江中游城市群的联动发展进入新阶段。三地不再满足于“物理连接”，而是朝着“化学融合”加速奔跑。
交通的“硬联通”率先突破。长江中游城市群多式联运企业联盟成立，武汉阳逻港与岳阳、九江的城际航线加密，“水上公交”网络初步成型；沿江高铁、长赣高铁加快推进，两小时经济圈正在形成；花湖国际机场货邮吞吐量跻身全国第五，“空中出海口”越开越大。
产业的“链联通”渐入佳境。武汉、长沙、南昌科创资源密集，三地携手搭建“中三角共创云”，入库专家逾千人，近两年技术交流金额近百亿元。工业互联网国家顶级节点辐射长沙、南昌，一批优秀应用案例向全国推广。武汉的光电子信息、新能源与智能网联汽车，长沙的装备制造、新材料，江西的新能源、电子信息——三省产业各有侧重，却在协同中找到了互补的空间。
服务的“心联通”惠及民生。254项高频事项实现跨市通办，公积金互认互贷经验全国推广，惠及22个城市。从“异地能办”到“同城待遇”，公共服务的一体化正在消弭三地百姓的心理距离。
武汉以光谷、车谷、网谷、星谷、药谷“五谷丰登”的产业布局，担起高科技引领的角色；长沙传统制造向价值链高端攀升，文旅等产业硕果累累；南昌高技术制造业、装备制造业迅猛发展，则依托毗邻长三角、珠三角的区位优势，承接产业转移，深耕特色资源。在商业航天、低空经济、人工智能等新兴赛道上，三地也在同步布局，既各自发力，又彼此呼应。
三地还共同瞄准一个方向：用耐心资本浇灌产业未来。湖北提出以股权投资作引导，湖南和江西则优化投资基金矩阵，让政府投资基金真正成为产业成长的“助推器”。
面向“十五五”，武汉的思路清晰：强核、壮圈、带群。
强核，是做强自身。以“五个中心”建设为抓手，提升城市能级和核心竞争力，让武汉这个节点更有支撑力。壮圈，是做实都市圈。深入推动规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保，让武汉都市圈成为同城化发展的样板。带群，是联动三省。探索构建跨区域联动发展新机制，在科技创新、产业发展、对外开放等领域深化务实合作，与长沙、南昌一道，让长江中游城市群真正成为全国高质量发展的重要增长极。
武汉、长沙、南昌三个省会城市，地理上的“等边三角形”，是江河湖山赋予的缘分；发展上的“同心圆”，则需要三座城市共同绘制。武汉向东、长沙向南、南昌向北，三城并非背向而行，而是在以各自的优势，拼出一张完整的协同版图。当要素流动不再受阻隔，当产业链条彼此咬合，长江中游的潮水，自然会推着三艘大船并肩前行。
