南昌又一文旅新地标启动:从飞机摇篮到城市新标,洪都工业遗存的重生之路,藏着中国工业遗存活化的密码(1)

每一座工业遗存，都是一段凝固的历史；每一次活化利用，都是一次与时代的对话。

南昌，近代中国航空工业的发源地；洪都，新中国第一架飞机的诞生地。

70多年前，这里机器轰鸣、人声鼎沸，3000多名技术人员从零起步，在废弃厂房里试制出初教5，打破了中国不能生产飞机的历史，也让“航空报国”的种子深深扎根在这片红土地上。

时光流转，时代变迁。

2019年8月，承载着几代人记忆的洪都航空整体搬迁至南昌航空城，老厂区的机器声渐渐沉寂，只留下一片片苏式风格的老厂房、一件件斑驳的老设备，诉说着曾经的辉煌。

为了守护这份不可再生的宝贵财富，南昌没有让这片热土被遗忘——先是打造南昌航空工业文化园，为老厂区留住一抹航空印记。

如今，洪都工业遗存综合保护和开发利用项目稳步推进，正让这片“工业锈带”焕发新生，续写航空城的新传奇。

一、洪都涅槃：从厂区搬迁到遗存活化，文脉从未断裂

很多老南昌人都记得，洪都老厂区曾是青云谱区最热闹的地方。

这里的厂房外墙厚重朴实，大跨度钢雁梁气势恢宏，最高处达20余米，最长连续跨度超过30米，典型的苏式工业风格，藏着那个年代工业建设的热血与坚守。

随着城市发展与产业升级，洪都航空整体搬迁至南昌航空城，开启了航空产业高质量发展的新篇章。

如今的南昌航空城，聚集了中国航空系统三大骨干央企，落户86个项目，总投资约768亿元，成为国内面积最大的航空产业集聚区。

洪都参与制造的C919大飞机，早已翱翔蓝天，续写着航空强国的梦想。

老厂区虽已“功成身退”，但南昌从未忘记它的价值。

搬迁之后，南昌率先打造南昌航空工业文化园，作为衔接老厂区记忆与城市发展的纽带，它就像一个“过渡载体”。

将洪都的航空历史、老物件、老故事集中展示，让市民在休闲休憩中，读懂航空人的奋斗与坚守。

而如今的洪都工业遗存项目，与南昌航空工业文化园一脉相承、无缝衔接，更是对老厂区价值的深度挖掘与升级。

两者同属洪都老厂区范畴，相距不远，项目总用地面积约680亩，紧邻航空文化园，周边环绕着成片住宅社区，天生就带着“民生温度”。

如果说航空工业文化园是“浅尝辄止”的记忆呈现，那工业遗存项目就是“深度活化”的全面发力。

它不仅承接了文化园的航空文化基因，更将保护范围扩大到31栋保留建筑、17.68万平方米建筑面积，其中26栋历史保护建筑，占比超70%。

从初教六飞机部装生产线到八角亭老厂房，从老设备老物件到航空生产场景，全方位留存工业记忆，让航空文化从“静态展示”走向“动态体验”。

简单来说，航空工业文化园是洪都遗存活化的“先行军”，为项目奠定了文化基础、积累了人气。

工业遗存项目则是“主力军”，在文化园的基础上，丰富业态、完善配套、赋能产业。

两者相辅相成、协同发力，共同守护洪都文脉，激活城市活力，让“航空救国、航空报国、航空强国”的精神代代相传。（待续）