全国大学生结构设计大赛南昌交通学院校赛

比赛设置一等奖、二等奖、三等奖和优秀奖。获奖学生均由创新创业学院颁发获奖证书。

参赛选手进入复赛后，学校将提供场地及材料给选手用于手工练习。最终于2026年4月18日9:00-18:00，进行复试比赛。比赛期间，选手将使用学校提供的材料将自己初赛设计的模型制作完成。在此过程中，学生可根据实际情况对设计进行适当调整，但需确保整体结构的合理性与稳定性。模型制作完成后，立即进行加载实验。加载实验将模拟实际工程中的受力情况，对模型施加一定的荷载，检验模型的承载能力。加载过程需严格按照预先制定的实验方案进行操作，记录模型在不同荷载阶段的变形情况及破坏模式。

最终将通过模型制作工艺、结构设计合理性以及加载实验结果三个方面由评委进行打分。按照分数排名确定获奖名额。选拔赛中的优秀学生将推荐参加第十九届全国大学生结构设计大赛省赛并冲击国赛。

参赛学生根据赛题要求，使用结构设计与分析软件完成龙门架模型的建模、受力分析、节点设计与图纸绘制。

• CAD（二维/三维制图）

• 迈达斯 Midas

• 盈建科 YJK

• SAP2000、ANSYS 等结构分析软件

软件分析模型文件（.mgt/.dwg/.ydb等源文件）

• 结构体系合理性 40分

满足无内撑、尺寸限制、受力合理

• 软件建模与计算准确性 30分

受力逻辑清晰、结果可靠

• 图纸规范性 20分

表达完整、尺寸准确、符合制图标准

• 方案创新性与可行性 10分

制作难度合理、便于现场实现

初赛通过队伍进入现场环节：手工制作模型+中点叠压饼形砝码加载。

• 纯门式刚架，两根立柱+顶部横梁（均可采用桁架结构、刚架结构或单一杆件）

• 内部净空严禁任何斜撑、腹杆、交叉杆

• 可使用校赛统一提供的标准木板底座（不得切割、钻孔、改造）

• 立柱仅可与底座通过速干胶粘结

• 总高度：350mm±5mm

• 立柱内侧净跨：300mm±5mm

• 模型总厚度：≤120mm

• 加载点：横梁中心点，偏差≤±5mm

• 主材：竹条（尺寸可选）

• 粘结：速干胶

• 底座：统一木板（不可加工）

• 禁止：铁丝、胶带、螺钉、碳纤维、纤维布、涂料等一切额外材料

由参赛学生自己在横梁中心点直接平稳叠放饼形砝码，逐级加载直至破坏。

• 构件断裂、节点脱落

• 立柱外倾、整体倾覆

• 横梁过度弯曲无法继续加载

• 模型自重 m（g）（不含底座）

• 极限荷载 P（kg）

• 承重比 = P/m