江西＂下一个赣州＂谁将崛起？南昌宜春未选,上饶呼声最高

说到江西的城市发展,很多人第一反应是南昌,但这几年真正让省外人开始重新认识江西的,其实是赣州,这个城市这些年的发展速度和质量,让很多人意识到一件事,就是江西的城市潜力远比大家想象的要足,不是说南昌不行,而是赣州用一种更扎实的方式证明了,一个城市的崛起不一定要靠省会的光环,可以靠自己的产业基础、区位优势和政策支持,这三样东西凑齐了,发展就是水到渠成的事。

赣州这些年做对了什么,说白了就是把自己的定位想清楚了,它不跟南昌比总部经济,不跟九江比沿江优势,就踏踏实实做自己能做的,稀土产业、电子信息、新能源汽车,这些东西不是一天建起来的,是一点一点积累出来的产业集群,加上赣州本身就是江西的人口大市,内需市场摆在那,企业来了能活下去,这就是底气,所以现在大家讨论江西城市发展,赣州变成了一个参照系,一个＂江西城市能做到什么程度＂的样本。

很多人会问,下一个赣州为什么不是南昌,这个问题其实问得不对,因为南昌本来就不需要成为＂下一个赣州＂,南昌是省会,它的发展路径和赣州完全不一样,省会要做的是带动全省、辐射周边、承接高端产业,这些东西和赣州那种＂扎根产业、服务本地＂的发展模式根本不是一回事,所以讨论南昌会不会成为下一个赣州,本身就是把两个不同赛道的选手放在一起比。

至于宜春,这个城市这几年确实发展不错,尤其是锂电产业做得有声有色,但宜春的问题在于,它的产业结构还是相对单一,锂电行业好的时候宜春就跟着好,行业一波动宜春就跟着受影响,这种发展模式不是说不行,是说它的抗风险能力和可持续性还需要时间验证,而且宜春的区位优势不如上饶明显,往东不够靠近长三角,往南不够靠近珠三角,这在产业承接和物流成本上就天然吃亏。

上饶这几年被反复提起,不是没有道理的,因为它具备的那几个条件,正好是＂下一个赣州＂需要的那几个条件,首先是区位,上饶往东直接对接长三角,往南可以连珠三角,高铁、高速、铁路网络在江西城市里算是最完善的那一档,这意味着企业在上饶设厂,物流成本和市场辐射半径都有优势,这是产业承接最看重的基础条件。

其次是产业基础,上饶这些年在光伏、有色金属、文旅这几个方向上都有积累,不是单腿走路,光伏产业链在江西省内已经形成了一定规模,有色金属本身就是上饶的传统优势,文旅则是因为婺源、三清山这些资源,这三个产业虽然体量还不够大,但至少方向是对的,都是能长期做、有市场需求、能带动就业的产业,这比那些靠单一产业撑场面的城市要稳得多。

再说人口和市场,上饶是江西人口第二多的城市,仅次于赣州,这意味着本地消费市场足够大,企业来了不愁没有市场,而且上饶这几年在留住人口、吸引人才回流上也在做文章,虽然效果还没完全显现,但至少方向是对的,一个城市能不能发展起来,归根结底还是看人留不留得住,人留住了产业才能转起来,这个逻辑在赣州验证过了,在上饶大概率也能走通。

但上饶能不能真的成为下一个赣州,关键不在于它现在有什么,而在于它接下来怎么做,赣州这些年的发展,本质上是政策支持、产业选择、基建完善三件事同时做对了,缺一样都不行,上饶现在的问题是,区位优势摆在那,但产业集群还没真正形成规模,光伏产业有基础但还没做到行业头部,有色金属市场波动大,文旅收入虽然稳定但天花板也明显,这三个产业要真正撑起一个＂下一个赣州＂的体量,还需要时间。

还有一个更现实的问题,就是上饶内部的协调,上饶下面那些县市,婺源、鄱阳、余干这些地方,发展水平差异很大,怎么把这些地方的资源整合起来,怎么让产业不只是集中在市区而是能向下辐射,这些都是要解决的问题,赣州能做起来,很大程度上是因为它把下面的县市都带动起来了,形成了一个整体的发展格局,上饶要走到那一步,路还长。

所以说上饶呼声最高,不是说它现在已经是下一个赣州了,是说它具备了成为下一个赣州的条件,但条件具备和真正做到之间,还隔着很多要解决的问题,接下来几年上饶怎么做,做得成不成,才是真正决定它能不能崛起的关键,这不是喊喊口号就能实现的事,是要一件一件把事做扎实才能看到结果的。

小贴士: 如果你关注江西城市发展,上饶是个值得长期观察的样本,它的区位优势在江西城市里确实突出,但产业能不能真正做起来还要看接下来几年的政策落地和企业投资情况,短期内别指望它一下子变成赣州那样,城市发展是个慢功夫,急不来也催不得,踏实做事的城市最后总能看到回报。