江西 ＂第二个南昌＂ 正在崛起？九江上饶无缘,赣州呼声最高
很多人说起江西,第一反应是南昌,再往下想可能会提到九江的庐山、上饶的三清山,但很少有人会主动说到赣州,这不是因为赣州不行,恰恰相反,是因为赣州这些年一直在闷头干事,干到现在突然发现,它已经具备了成为江西第二个区域中心城市的全部条件,而这个条件不是靠旅游资源撑起来的,是靠实打实的经济体量、人口规模和区位优势撑起来的。
赣州2023年GDP超过4600亿,在江西省内仅次于南昌,常住人口接近900万,是江西人口最多的设区市,这两个数据放在全国都不算小,更关键的是,赣州是江西唯一一个真正意义上连接粤港澳大湾区的城市,高铁两小时直达深圳和广州,这意味着什么？意味着赣州能直接承接珠三角的产业转移,能把自己嵌入到大湾区的产业链条里,而不是像其他城市那样只能守着长江或者守着旅游景区过日子。九江靠长江有航运优势不假,但长江经济带这些年的红利已经被武汉、南京这些城市吃掉了大半,九江能分到的份额有限,上饶虽然旅游资源丰富,但旅游经济的天花板太明显,撑不起一个区域中心城市的体量,赣州不一样,它有人口、有产业、有交通,这三样东西凑在一起,就是一个城市能不能起来的底层逻辑。
赣州这些年最大的变化不是城建有多好看,是产业结构在悄悄变化,从过去单纯依赖稀土和脐橙,到现在有色金属产业、新能源汽车产业、电子信息产业都开始成规模,尤其是新能源汽车和动力电池这一块,赣州已经形成了比较完整的产业链,这不是说赣州自己凭空造出来的,是因为它离珠三角近,能直接对接比亚迪、宁德时代这些龙头企业的配套需求,产业转移不是看你喊口号喊得响,是看你能不能接得住,赣州接住了,这就是它和其他城市最大的区别。
九江和上饶不是不想接,是接不住,九江的工业底子虽然有一点,但主要还是传统化工和建材,转型太慢,上饶更不用说,除了光伏产业有点起色,其他产业基本是空白,而且这两个城市的人口规模都不够,九江常住人口460万,上饶670万,这个体量在江西省内不算小,但放到全国看,很难撑起一个真正意义上的区域中心城市,城市的能级不是靠面积和资源决定的,是靠人口和产业决定的,赣州900万人口不是白给的,这意味着它有足够的劳动力、足够的消费市场、足够的城市承载能力,这些东西是九江和上饶短期内补不上来的。
赣州能不能真正成为＂第二个南昌＂,现在还不好说,因为它有个很大的问题,就是城市建设和公共服务水平还没跟上经济体量,赣州主城区的城建水平和南昌比差距不小,教育医疗资源也不够,这导致很多赣州人赚了钱之后第一选择还是去南昌或者深圳买房,而不是留在赣州,一个城市要真正成为区域中心,不能光有GDP和产业,还得有能让人留下来的生活配套和公共服务,这一块赣州还得补课。
另一个问题是赣州内部发展不平衡,主城区和下面县市的差距太大,很多县城还处在相对落后的状态,这会拖累整个城市的发展速度,南昌虽然也有这个问题,但它至少主城区的体量已经起来了,赣州现在的状态是主城区还在扩张期,下面县城还在打基础,这个过程需要时间,也需要大量的资金投入,能不能撑住,要看接下来几年的表现。
去赣州的话,别只盯着古城墙和赣江源,可以去看看经开区和蓉江新区,那里是赣州真正在发力的地方,能看到这个城市未来的方向,另外赣州到深圳的高铁很方便,周末过去吃个早茶完全来得及,这种距离感是其他江西城市给不了的。
