南昌三大高铁站都有地铁,唯独南站没有!它真的需要通地铁吗?
有人呼吁早点给南昌南站通地铁，但冷静下来想想：它真的需要吗？在南昌，南昌站、南昌西站、南昌东站——三大铁路枢纽，地铁全都到位了。听起来确实有点“委屈”。但如果我们认真扒一扒这个车站的定位、客流和长远规划，会发现——这件事，还真没那么简单。01 先说定位：它只是一个“配角”
对比一下南昌西站——站房面积超过 10 万平方米，日均客流动辄好几万。一个设计上就是“轻量级选手”的车站，对地铁接驳的刚性需求，天然就没有三大主站那么高。02 再看客流：目前真没想象中那么多
南昌南站是 2023 年 12 月 27 日 才开通的。而且它的位置在南昌县，不是老城区，也不是红谷滩那样的核心区，周边人口密度和出行强度相对有限。目前，南昌南站已经开通了定制公交，直接接驳地铁 3 号线的 银三角北站。对于现在的客流规模来说，这条“公交 + 地铁”的接驳方式，基本够用。03 关键变量：南唐联络线来了！
建成之后，南昌南站将接入 沪昆高铁、京港高铁、杭昌高铁 等多条国家骨干线路。现在的南昌南站，可能只是一个“小站”；但有了南唐联络线，它会变成区域性的“换乘节点”。到那时候，车次多了，通达范围广了，客流自然会上一个台阶。04 好消息：地铁已经“在路上”了
根据《南昌市城市轨道交通线网规划（2020-2035）》，地铁 3 号线南延至南昌南站，已经在规划图上画好了。南昌南站的站前广场，已经为未来地铁 3 号线南延预留了换乘空间。目前南昌正在申报的是第三期建设规划，包含 5 号线一期、6 号线一期和 3 号线东延。写在最后
客流还在培育期，公交接驳够用，钱应该先花在更迫切的主城区线路上。随着南唐联络线建成，南昌南站的角色会越来越重要，地铁必须提前布局。所以，与其天天抱怨“为什么没有地铁”，不如给这座城市一点时间。你怎么看？南昌南站应该优先通地铁吗？欢迎在评论区聊聊。
