因支腿没伸到位,南昌一工地汽车吊侧翻,吊臂砸中过路车致1人死亡!

 一场再普通不过的防水卷材吊装，重量仅520公斤，远不到额定载重，却因为司机一个致命操作，汽车吊瞬间侧翻，长长的吊臂狠狠砸中路过的私家车，一名无辜驾驶员当场身亡。

近日，南昌市西湖区官方公布洛阳路 158 号维修改造项目 “10・18” 起重伤害事故调查报告，真相简单到令人心痛：支腿未全伸+违规站位+无方案无监护，三条红线一起踩，一条生命就此逝去。

一、事发惊魂：轻载吊装，却突然侧翻砸车

⏱ 事故时间

2025年10月18日11时43分

📍 事故地点

南昌市西湖区洛阳路158号，房屋维修改造工地

🚧 涉事设备

3吨轻型汽车吊，吊重仅520斤（13卷防水卷材）

🧑‍💼 悲剧结果

吊臂侧翻砸中正常行驶的私家车，驾驶员邓某当场死亡，直接经济损失171万元。

事发全过程

1. 工地吊装防水卷材，无方案、无审批、无专人指挥。
2. 吊车司机徐某珍图省事，北侧支腿没有完全伸出，仅南侧支腿垫了木板。
3. 吊臂旋转到北侧时，车身瞬间失衡侧翻，28米长臂砸向路面。
4. 一辆沿洛阳路正常行驶的小车被直接砸中驾驶室，驾驶员不幸遇难。

吊重没超载、天气没问题、场地也开阔，可就是因为支腿没伸到位，一场小活变成了人命关天的大祸。

二、深度复盘：3大致命错误，一步错步步错

调查组认定：这是一起严重违规操作 + 现场管理完全失控的责任事故。

1. 司机致命操作（直接原因）

• 支腿未全部伸出
  北侧支腿没收到位，支撑面积严重不足。
• 违规在红线内起吊
  吊物位于吊臂警戒红线内，重心严重偏移。
• 支撑不对称
  一侧垫木板、一侧直接压地面，受力完全失衡。

2. 分包单位严重违法

• 无资质、无证
  承接防水工程，连安全生产许可证都没有。
• 吊装不编方案、不设警戒、不安排监护，路人可随意穿行。
• 管理人员无安全资格，不懂吊装、不会管控。

3. 总包&监理全线失守

• 总包违法分包，不审查资质、不监管现场。
• 报备的项目经理、安全员不在岗，现场由无证人员代管。
• 监理全程缺位，事发时无人旁站，对违规视而不见。

三、严厉追责：司机移送司法，多方被重罚

这起事故让多个家庭破碎，相关责任人一个都跑不掉：

1. 吊车司机徐某珍
   违规操作致 1 人死亡，涉嫌犯罪，移送司法机关。
2. 分包单位（护屋匠）
   无资质承接工程，管理混乱，从重行政处罚。
3. 总包单位（铭扬建筑）
   违法分包、安全管理缺失，行政处罚。
4. 监理单位（新大地）
   履职不到位，行政处罚。
5. 多名项目负责人、法定代表人：一并处罚、严肃追责。

一次侥幸，一生代价；一人违章，多人买单。

四、血的教训：汽车吊作业，死守这5条铁律

这起事故是最典型的支腿类侧翻事故，所有吊车司机、安全员、班组长必须牢记：

1. 支腿必须全部伸出、垫实垫牢

• 作业前四条支腿必须全部伸出，严禁半伸、不伸作业。
• 支腿下必须垫钢板或枕木，不得直接压草地、地砖、松土。
• 确保轮胎完全离地，车身水平方可作业。

2. 严禁在警戒红线内起吊

• 严格按说明书幅度、半径作业，禁止在危险区域吊重回转。

3. 吊装必须有方案、有指挥、有警戒

• 无专项方案不吊，无持证指挥不吊，无警戒区域不吊。

4. 总包必须管住分包、人员、设备

• 不审查资质不分包，不交底不开工，不监管不作业。

5. 严格执行十不吊

• 支腿未打好不吊
• 指挥信号不明不吊
• 站位不安全不吊
• 无警戒区域不吊

五、写给所有工程人的警示

汽车吊侧翻，90%都源于支腿没打好。520公斤的轻载，本是举手之劳，却因为少伸了一截支腿，毁掉了两个家庭。

安全从没有 “差不多”，支腿少伸10厘米，危险增加100倍。不违章、不省事、不心存侥幸，才是对自己、对他人、对家庭最大的负责。