重磅！九江都市圈规划信号释放，南昌或将迎来重大机遇！

这几年来，江西有一件事情在暗中发展。它不像高铁通车那样轰动一时、也不像某个网红景点突然爆火一样迅速走红，在九江都市圈规划信号上也正悄然改变着赣鄱大地的格局

长江的水还是那么浩荡，鄱阳湖里的候鸟也按时到来，但是这片土地上城市之间的关系已经不是各自为政的状态了。

南昌，一直被戏称为“存在感不强”的省会城市，在未来的某一天也许能迎来一次翻身的机会。

很多人一听到“都市圈规划”，就认为是又在画大饼。但是九江都市圈的情况有所不同。“它不是凭空造概念，而是把已经存在的产业链、交通网和人口流动用一条看不见的线串起来。”

九江靠着长江黄金水道，是江西唯一的沿江城市，码头、港口、物流天然具备优势。南昌为省会，在GDP上常年被外省市同级别城市压制之下，但是政策资源、高校人才以及总部经济还是有基础的。这两座城市的手中都掌握着通向海洋的道路，“省内调度”的权力也属于其中一座城之间互相补充，并且不能简单的相加起来就是1+1=2而是产生了化学反应。”

规划一旦实施，就意味着基建互通、产业互补、人才互流不再只是空谈。

南昌这些年过得有点憋屈。从GDP上看，不如长沙、合肥；论网红属性的话，则没有重庆、西安那样流量大。但是九江都市圈的规划给南昌提供了一个重新定义自己的机会。“

首先是交通枢纽的升级。昌九高铁早就开通了，但是现在要做的就是同城化。将来如果通勤时间压缩到半小时以内的话，九江的年轻人可以在南昌上班，南昌的企业可以把生产线放到九江，跨城合作一旦形成规模效应后就会扩大对周边地区的辐射范围。

其次就是产业链的拓展。南昌有VR产业、汽车制造，但是缺少出海口。九江有港口和物流园，但缺乏高附加值的产品。打通之后，南昌产品可以经由九江到达长江经济带甚至出口海外，成本降低的同时效率提高，在招商引资的时候也能更自信一些了**

还有一点容易被忽略的是：人才回流。江西的人才外流很严重，但是南昌、九江联动的话把就业机会、生活成本以及落户政策做成一个组合拳年轻人是否能回来就看这个了。

这两年来，动作越来越频繁了。昌九一体化的会议开过很多次，交通项目也陆续启动起来，产业园区也开始洽谈合作的事情了。不是喊口号而是拿出真金白银去投入、动真格地往前推进

一些变化已经开始了。九江这两年房价上涨的速度比南昌还快，因为人们看到了未来通勤的价值。比如南昌的一些企业也开始在九江设立分厂了，物流成本降低之后利润空间就打开了。这些都是信号而不是偶然现象。

当然，规划就是规划、落地才是硬道理。现在就去买房或者创业，并不是最明智的选择。都市圈的红利并不是一夜之间爆发出来的，而是像炖汤一样需要慢慢熬制而成的。建议观望周期至少两年以上的时间来观察基建进度以及政策落实情况等信息；另外也要关注产业转移的真实数据不能只听故事而上当受骗。如果你本身在南昌或者九江有工作、生活的话就顺势而为吧，并不需要为了蹭概念硬凑进来。外地人想坐这趟车，先弄清楚自己所在的行业和该都市圈有没有契合的地方不要盲目跟风。

在江西，最实在的状态就是端着一碗瓦罐汤坐在赣江边看夕阳把滕王阁染成金色、远处的货船缓缓驶向长江。那时候时间并没有停止过动起来的速度变慢了整个人从紧张的工作状态中放松下来漂浮在一一种＂刚刚好” 的踏实感里

已经够了。