南昌这几年变化挺大的,但很多人还停留在老印象里,就觉得是个过路的城市,其实不太对,我最近专门去看了几个新规划的片区,你在那待一天就能感觉出来,这个城市在悄悄憋大招,怎么说呢,就是那种＂我不着急但我有数＂的劲儿,你懂我意思吧。
我一开始以为所谓的重点片区就是又建几个高楼盘,后来发现不是这么回事,南昌现在做的事情其实挺聪明的,它不是跟杭州深圳比高度,而是在补自己的短板,就是那种＂我知道我缺什么＂的清醒感,说白了就是在做真正能留住人的东西,不是虚的。
九龙湖这个地方,很多本地人都还觉得偏,但你要是去过就知道,那个片区现在的规划思路已经不一样了,不对,应该说是从一开始思路就跟老城区不同。我特别注意到一个细节,就是那边的公共空间特别多,不是那种摆设性的绿化带,是真的能用的那种,有个湖边步道我走了半小时还没走完,旁边全是跑步的人和遛狗的人,就是那种感觉,你一看就知道这是给生活用的不是给拍照用的。
他们在那建了好几个产业园,但跟传统工业园不太一样,怎么讲呢,就是那种科技感和生活感混在一起的状态,我进去转了一圈,看到有做VR的、做新能源的、做数字经济的,但楼下就是咖啡馆和健身房,这个配置其实挺微妙的,它背后是想把工作和生活的边界模糊掉,让年轻人愿意待在那,不用天天跑红谷滩。
高铁东站这块我之前一直没太关注,就觉得是个交通枢纽,但这次去了才发现,他们在那做的事情比我想象的大得多,说白了就是想复制虹桥那个模式,但又不完全照搬。你站在那往四周看,能看到至少三个大型商业体在建,还有一整片住宅区和办公楼,关键是那个动线设计,从高铁站下来到商场到写字楼,基本上不用出户外,这个在南方城市其实挺重要的,夏天下雨的时候你就明白了。
我跟一个在那边负责招商的朋友聊过,他说现在已经有好几个总部企业在谈进驻的事,不是分公司,是真的把总部搬过来,这个信号其实挺明确的,就是南昌开始有能力承接那种需要枢纽位置的企业了,不是单纯靠政策优惠,而是靠真实的区位价值,你懂我意思吧。
赣江这条线,其实一直是南昌的核心资产,但以前没好好用起来,现在你去看两岸的规划,能感觉出来他们想明白了一个事,就是江不是用来看的,是用来串联城市功能的。红谷滩那边已经成型了,现在重点在做东岸和北岸,我看到有好几段滨江步道在建,但不是那种纯景观式的,是真的把商业、文化、住宅全都串起来的那种,有点像上海浦东那个感觉,但规模小一点,更紧凑。
最让我印象深刻的是他们在江边做的那个文化中心,不对,应该说是一组文化建筑,有美术馆、图书馆、剧院,但不是摆在那当地标用的,而是真的在运营,我去的时候正好赶上一个展览,里面人还挺多的,这个事儿其实挺难得的,因为很多城市建这种东西最后都变成摆设了,南昌这个至少看起来是想认真做内容的。
如果你想看南昌这几年的变化,别光盯着红谷滩,多去九龙湖、高铁东站、赣江北岸这几个片区转转,真的,五年后再去你会发现完全不一样了。还有就是如果考虑在南昌买房或者投资,现在这几个新片区的性价比其实挺高的,不是说一定会涨多少,而是那个生活配套和发展预期确实在往上走,比老城区那种成熟但固化的状态要有想象力一些,怎么说呢,就是那种＂我知道五年后这里会变成什么样＂的确定感,这个东西其实挺值钱的。
