我前两天看到江西这几个城市的排名,说实话当时就愣了一下,南昌28、上饶31、抚州75,这数字看着挺抽象的,但你要是真去过这几个地方,就会发现这背后其实是一种很微妙的东西,怎么说呢,不是那种突然爆发的速度感,而是一种＂我们一直在做,只是你没注意到＂的那种劲儿。我之前对中部城市有点刻板印象,总觉得发展速度应该是一阵一阵的,但这次真的让我重新理解了什么叫稳步推进,你懂我意思吧。
很多人提到江西就说南昌,其实上饶和抚州这两年的变化更能说明问题。我一个朋友去年从深圳回上饶创业,我当时还劝他三思,现在想想我那时候的想法挺狭隘的,因为我根本不了解这些城市现在的状态。上饶那个高铁枢纽建起来之后,整个城市的节奏就不一样了,不对,应该说是可能性变多了,这个词更准确一点。
南昌这个城市,我去了两次,第一次是五年前,第二次是今年春天,变化大到我差点认不出来。但这种变化不是那种推倒重建的暴力美学,而是一种＂我知道自己要什么＂的清醒感。红谷滩那一片,你现在去看,写字楼、商业配套、地铁线,都是一茬一茬往上长的,就像种树一样,急不得但也停不下来。
我特别喜欢在秋水广场那边转悠,因为那里能看到最真实的城市状态。有一次碰到一个本地的创业者,他跟我说南昌现在最大的优势不是政策多好,而是＂做事的人越来越多了＂。这话听着简单,但你细想就明白了,一个城市有没有活力,不是看它喊的口号有多响,而是看有多少人真的在这里扎根做事,那种感觉就对了。
上饶这个地方,很多外地人可能连名字都没听过几次,但它的排名能到31位,这事儿其实挺说明问题的。我去年因为工作去过一次,当时就觉得这个城市有点意思,怎么讲呢,它既有那种小城市的烟火气,又有大城市的办事效率,这两个东西本来是矛盾的,但在上饶就是能共存。
高铁站建起来之后,上饶的地理位置优势一下子就凸显出来了。我那个朋友的公司现在做跨境电商,他说选择上饶就是看中了这里的物流效率和人力成本。说白了就是,这里既能连接长三角和珠三角,又不像那些大城市那么卷,年轻人愿意留下来好好做事。这个逻辑其实挺朴素的,但能把这个逻辑做实的城市不多。
抚州排到75位,这个数字可能有人觉得不够靠前,但我觉得这反而是最有意思的地方。抚州这个城市,历史上出过很多文人,那种文化底蕴是真的能感觉到的,不是说街上到处都是书店,而是整个城市的气质就不太一样。我去的时候正好赶上一个文化节,看到很多年轻人在做传统文化的创新,那股认真劲儿让我挺触动的。
抚州的发展模式跟南昌、上饶不太一样,它更像是在找自己的路。我跟一个在抚州做文创的朋友聊过,他说抚州现在不急着跟谁比速度,而是在想怎么把自己的特色做出来。这种想法其实挺难得的,因为很多城市都在学大城市的模式,但抚州就是想做自己。你说这是慢吗？我觉得不是,这是一种更长远的快,只是现在还看不太出来而已。
如果你想去江西这几个城市看看,我建议不要只盯着景点,多去本地人常去的地方转转,菜市场、社区公园、创业园区,那些地方更能看出一个城市的真实状态。南昌可以去红谷滩和老城区对比着看,上饶建议去高铁新区感受一下那种新旧交替的氛围,抚州的话就在古城里慢慢走,那种文化的厚度是急不来的。还有就是,这几个城市的饮食都挺有特色,别老想着去网红店,路边的小店往往更有惊喜,就是那种感觉,你去了就知道了。
