我上周末刚好路过南昌,本来只是转车,结果在那多待了半天,怎么说呢,就是突然发现这个城市好像在憋个大招,不对,应该说是已经在动手了,就是那种你不太注意但其实变化挺大的感觉。我当时在地铁上看到很多工地围挡,上面写着什么新区规划,我还跟朋友说这又是哪个开发商的广告,后来才知道是真的官方规划,5个区一起批下来了,你懂我意思吧。
说实话我对城市规划这些东西不太懂,但那天下午我就在红谷滩那边转,你能感觉到一种很奇怪的氛围,就是那种＂马上要变了＂的劲儿。路上遇到个开滴滴的师傅,他跟我讲了半天,说这次规划跟以前不一样,以前都是南昌自己玩自己的,这次是整个长江中游城市群一起定位,未来十年的格局基本就这么划了。我当时还想拍照来着,结果手机没电了,挺可惜的。
很多人觉得城市规划就是画个圈然后盖楼,但我那天听那个师傅讲完才明白,这个事儿背后是整个中部地区的重新洗牌。南昌这次5个区的规划获批,表面上看是扩地盘,实际上是在给自己定位,就是在武汉、长沙、合肥这几个城市之间,南昌要找到自己的位置。这个定位不是说出来的,是用土地用规划用十年时间做出来的,你懂吧。
那个师傅还跟我说了个细节,他说以前南昌的问题是没有清晰的产业定位,什么都想做,结果什么都做不大。这次规划里面把5个区的功能都分得很清楚,哪个区搞制造业,哪个区搞金融,哪个区搞文化旅游,全都定死了。我问他这样会不会太死板,他说不会,因为这是跟周边城市协调好的,比如武汉做什么,长沙做什么,南昌做什么,大家提前说好了,避免恶性竞争。
我后来回去查了下资料,发现这次规划最关键的一点是时间节点。长江中游城市群的格局,基本上就是在这十年里定下来的,过了这个窗口期就很难再改了。南昌现在抓住这个机会,把5个区的规划一次性批下来,其实是在抢时间,抢在其他城市还在犹豫的时候,把自己的基础设施和产业布局先做起来。
这个东西说起来挺抽象的,但你在现场能感受到那种紧迫感。我那天在红谷滩看到好几个大工地同时开工,旁边的商业区已经在试营业了,再往前走又是一片新的住宅区在建,整个节奏特别快。我跟朋友说这个速度有点吓人,他说这就是窗口期的打法,必须快,不然等别的城市反应过来,机会就没了。等等我说到哪了,对了,就是这个时间窗口的问题,其实挺微妙的,它不是说你想快就能快,而是需要前期的积累和准备,南昌这次能这么快推进,应该是之前就做了很多功课。
如果你最近有机会去南昌,可以去红谷滩和高新区转转,那里能看到最直观的变化。另外建议多跟当地人聊聊天,他们对这次规划的感受比新闻报道真实得多,我那天就是听那个滴滴师傅讲了一路,收获挺大的。对了还有个事,南昌的地铁现在修得挺快的,几条线同时施工,出行可能会有点不方便,但过两年应该就好了,到时候整个城市的通勤效率会完全不一样。
