我看了好几遍这个百强排名,说实话一开始我也就是扫一眼数字,南昌33、赣州81、上饶98,心想不就是个排名嘛,但后来我琢磨过来了,这事儿没那么简单,怎么说呢,你看这三个城市的位次差距,其实藏着江西这些年发展路径的底层逻辑,就是那种＂谁在往前冲、谁在守摊子＂的感觉,你懂我意思吧。
很多人觉得南昌作为省会理所应当排前面,但我觉得这个说法不太对,33这个位次其实挺微妙的,它背后是一种＂被动领先＂的状态,就是你周边那些兄弟城市没跟上来,所以你看起来还行,但放在全国视野里,这个名次其实有点尴尬,说白了就是中部省会里垫底那一档,你再往前看看合肥、郑州、长沙,人家都在二十名以内了。
我之前去南昌出差,跟当地一个做产业规划的朋友聊过这个事儿,他说了句话我印象特别深,他说南昌最大的问题不是不努力,是使不上劲,怎么讲呢,就是江西这个省本来经济体量就不大,南昌又没法像武汉、成都那样虹吸周边,你想想看,赣州离广东近,上饶往浙江跑更方便,九江直接跟湖北安徽接壤,南昌在省内的辐射能力其实是被地理位置限制死了的。
而且你细看南昌这些年的产业布局,电子信息、汽车、生物医药,说实话都是跟风型的,没有特别能拿得出手的东西,不像合肥押对了新能源,郑州搞定了富士康,长沙有工程机械那一套,南昌就是啥都想做但啥都没做透,这种状态其实挺危险的,因为你一旦被周边城市超越,省会的光环就保不住了。
赣州这个81位我倒是觉得有点意思,因为它是在往上走的,我去年去过一次赣南,那边给我最大的感觉就是＂知道自己要干什么＂,不对,应该说是＂找到了自己的位置＂,它现在主打的是融入粤港澳大湾区,这个定位其实很聪明,因为赣州本来就在江西最南边,离广东近得很,高铁一通,到深圳两个多小时,比南昌去深圳还快。
而且赣州这些年承接了不少珠三角转移过来的产业,家具、纺织、电子配套,虽然听起来不高大上,但人家实实在在在赚钱,我有个朋友在赣州开厂,他跟我说现在深圳、东莞很多老板都在往赣州搬,因为地便宜、人工便宜,但物流成本又不高,这种实惠的产业生态其实比那些虚头巴脑的规划更管用,你懂吧。
上饶98位这个排名,说白了就是卡在一个很尴尬的位置,它离浙江近,按理说应该能吃到长三角的红利,但问题是浙江那边自己的城市都够多了,衢州、丽水这些浙西城市自己都在往杭州、宁波靠,哪有余力带上饶,所以上饶就变成了一个＂理论上有机会、实际上够不着＂的状态。
我之前去三清山玩,顺便在上饶市区转了转,整个城市给我的感觉就是＂旅游城市但没做透、工业城市但没起来＂,它想学张家界搞全域旅游,但三清山、婺源这些景点太分散了,串不成一条线,想学义乌搞小商品,但又没有那个产业基础,所以最后就是两头都没做成,这种定位不清晰的问题,比排名本身更要命,因为你不知道该往哪个方向发力。
如果你要问我江西这三个城市未来谁更有戏,我觉得短期看还是南昌,毕竟省会的政策资源摆在那,但长期看赣州的势头更猛,因为它找到了跟大湾区协同的路子,这条路是走得通的。上饶的话,可能需要先想清楚自己到底要做什么,是真心实意搞旅游,还是踏踏实实做产业承接,别再搞那种＂啥都想要但啥都做不好＂的路子了,就这样吧,你要是对江西这几个城市感兴趣,可以自己去转转,数据是一回事,实地感受又是另一回事。
