南昌都市圈这个规划,我一开始看到的时候就觉得挺有意思的,但说不上来为什么有意思,就是那种感觉,你懂我意思吧。后来我仔细琢磨了一下,发现这事儿其实挺能说明问题的,怎么讲呢,就是九江和红谷滩这两个地方的定位,它背后其实反映了南昌这座城市对自己未来的一个判断,或者说是一种选择吧。
很多人可能觉得南昌都市圈就是把周边城市绑在一起搞发展,但我觉得这个说法不太对,它更像是在重新分配资源和功能,说白了就是让每个地方干自己最擅长的事。九江被定位成产业协同核心,红谷滩成了商务核心节点,这两个定位放在一起看,你就明白南昌想要什么了。
九江这个地方,我之前去过几次,当时就觉得它有点尴尬,既不像南昌那么有省会的感觉,也不像景德镇那么有特色。但这次看到规划里把它定位成产业协同核心,我突然就想通了一件事,就是九江其实一直在做产业,只是没怎么宣传。
它靠着长江,有港口,有化工,有钢铁,这些东西听起来不性感,但都是实打实的制造业基础。南昌把它定位成产业核心,说白了就是认可了九江在制造业上的积累,也是在告诉大家,都市圈不是光靠服务业和金融就能撑起来的,得有实体产业做支撑。这个逻辑其实挺清醒的,你懂我意思吧。
红谷滩这边我倒是比较熟,因为之前在那工作过一段时间。怎么说呢,红谷滩给我的感觉就是一直在往高端走,写字楼一栋接一栋盖起来,金融机构也在往那边搬。这次规划把它定位成商务核心节点,其实是顺理成章的事。
但有意思的地方在于,它是＂节点＂而不是＂中心＂,这个词用得挺微妙的。我理解的意思是,红谷滩要做的是连接和服务,而不是单纯的总部经济。就是说,它要成为南昌都市圈里各个城市之间做生意、谈合作的那个地方,而不是所有企业都得搬到这里来。这个定位其实更务实一点,也更符合红谷滩现在的发展阶段。
我觉得最有意思的地方其实是这个,就是南昌通过这个规划,把自己的角色给明确了。它不是要把所有功能都抓在自己手里,而是在做一个协调者和组织者。九江搞产业,红谷滩搞商务,其他地方各有各的定位,南昌自己呢,就做那个把大家串起来的人。
这种思路,说白了就是承认了一个现实,就是南昌的体量和资源,可能撑不起一个超级大都市,但它可以做一个都市圈的中心。这个选择挺聪明的,也挺难的,因为要放下一些东西,要接受自己不是所有事情都能做到最好。但从长远看,这种定位可能更可持续,你懂我意思吧。
如果你对南昌都市圈的规划感兴趣,可以重点关注九江和红谷滩这两个地方的后续动作,因为它们的发展会直接影响整个都市圈的格局。九江那边可以看看有哪些产业项目在落地,红谷滩这边可以看看商务配套设施的建设进度。另外就是交通,都市圈能不能真正运转起来,交通是关键,可以留意一下城际铁路和高速公路的规划。说实话,这些东西看起来挺枯燥的,但它们决定了一个城市未来十年二十年的走向,还是值得花点时间了解一下的。
