南昌现在处于一个极其尴尬的位置上,前面距离潍坊还差446亿,后面扬州盐城已经超过它

很多人看城市排名,只看自己关心的那几个,但真要理解中国城市的格局,得看那些被夹在中间的,南昌现在就处在这么个位置上,前面潍坊差着446亿,后面扬州盐城已经完成超越,这个位置尴尬在哪,不是说数字本身,是这个数字背后透出来的那股劲儿,你会发现一个省会城市开始被地级市前后包抄,这事儿搁十年前根本想不到。

过去大家说省会,总觉得这是个自带buff的身份,资源往你那倾斜,政策给你开绿灯,人才往你那涌,按理说怎么都不该混到被地级市围堵的地步,但南昌现在就是这个状态,而且更要命的是,追你的不是一个两个,是一群,扬州盐城这种苏北城市已经完成超车,后面还有一堆虎视眈眈的,这种被围猎的感觉,是省会城市最怕的。

南昌这个位置其实能说明一个更大的问题,就是省会的虹吸能力正在失效,不是所有省会都失效,是那些本身产业基础不够硬、周边又有强市的省会开始撑不住了。你看潍坊能在前面压着,靠的是实打实的制造业,化工、机械、农业装备,这些东西不需要省会的光环也能转,扬州盐城能超过来,一个靠着长三角的产业外溢,一个靠着新能源汽车的风口,这些城市不依赖省会资源也能往前冲。

反过来看南昌,它的问题不是不努力,是手里的牌不够好,江西本身在全国的产业链里就不算核心位置,南昌作为省会能调动的资源有限,想搞高端制造业吧,长三角珠三角已经把产业链卡死了,想搞科技创新吧,人才留不住往外跑,想搞消费吧,周边城市分流太厉害,这种困局不是南昌一个城市的问题,是整个江西在国家区域格局里的位置决定的。

更深一层看,南昌被前后夹击这事儿,暴露的是中国城市竞争已经从资源竞争变成了产业竞争,以前城市之间比的是谁资源多,谁政策好,谁投资大,现在不是了,现在比的是你在哪条产业链上,你的位置能不能卡住别人,你的产业能不能自己造血。潍坊化工做得好,全国的企业都得找它要原料,扬州汽车零部件强,新能源车厂商离不开它,这种产业地位一旦建立起来,GDP的增长就是水到渠成的事儿。

南昌现在最缺的就是这种不可替代性,它有VR产业,有光电产业,但说实话这些东西在全国范围内还没到＂你必须来南昌＂的程度,产业链的上下游都不够完整,企业来了发现配套跟不上,最后还是得往长三角珠三角跑,这种情况下,南昌想守住自己的位置都费劲,更别说往前追了。

说到这你可能会问,那南昌还有机会吗,有,但得换个打法,不能再指望省会身份自动给你加分了,得实打实地去卡产业链的位置,要么你把某个细分领域做到全国前三,要么你在某条产业链上成为必经节点,没有这个,光靠省会的资源虹吸是撑不住的。

现在的情况就是,中国城市的竞争已经从等级竞争变成了能力竞争,省会不省会不重要了,重要的是你能不能在产业分工里占到一个好位置,南昌前有潍坊后有扬州盐城,不是说这些城市有多强,是它们刚好卡在了对的产业赛道上,而南昌还在找自己的赛道,这个过程可能需要时间,但必须得走,不然这个尴尬的位置只会越来越难受。

去南昌的话可以看看滕王阁和八一广场,城市不大但挺干净,江西菜偏辣但没有湖南那么猛,瓦罐汤值得试试,不过说实话这个城市现在有点着急,到处都在搞建设搞招商,你能感觉到它想往上冲的那股劲儿,但能不能冲出这个被夹击的位置,还得看接下来几年的产业布局能不能真正落地。