我上周末从抚州东站下了高铁，本来想直接打车回市区，结果司机师傅跟我说＂现在走东临路快多了，半小时就到＂，我当时还有点不信，因为以前那条路坑坑洼洼的，开过去要四十多分钟。结果真的，一路上看到的全是新修的沥青路面，路灯都换成了跟南昌那边一样的款式，连路牌的字体都统一了。师傅说这是去年年底刚弄好的，现在好多南昌的人周末都开车过来吃菜，因为真的近了。
说实话，我一开始觉得这就是修了条路而已，后来才发现不太对，怎么说呢，就是你会发现沿路那些原来空着的地块，现在全围起来了，围挡上写的都是＂产业园区配套工程＂。我特意下车看了一眼，那个牌子上写的是2024年12月开工，预计2026年投用，现在打桩机都进场了，你能听到那个＂咚咚咚＂的声音。旁边卖早点的阿姨跟我说，这个园区是给南昌那边的配套企业用的，以后这边的年轻人不用非得去南昌上班了，就在家门口就能找到工作。
这条路，以前就是个县道的水平，两车道，路边还种着一排杨树，树叶一掉就糊在路面上，下雨天特别滑。现在全扒了，四车道，中间还加了绿化带，那种感觉就像是，你从乡道一下子开上了城市快速路。我问那个便利店老板，他说＂现在南昌牌照的车比以前多了三倍不止＂，以前一天就看到几辆，现在早上七八点钟就开始往这边跑，都是去产业园上班的。
不过这个事儿吧，其实也没那么简单，我后来才知道这条路通了以后，边上那几个村子的拆迁也跟着启动了，有的人拿到了安置房指标，有的人还在谈补偿。保安室门口贴的公示上写的是＂东临片区综合改造项目＂，时间是2025年3月，具体哪天我没记住，反正意思就是这一片都要动。
我之前一直以为这个产业园就是个噱头，因为好多地方都说要建产业园，最后要么黄了要么变成了仓库。但这次不太一样，你去东站那边转一圈就知道，围挡里面已经在浇地基了，那个钢筋笼子堆得老高，边上还停着好几台挖掘机。我当时还特意走近看了一眼，围挡上的施工许可证是今年1月份发的，上面写的建设单位是＂抚州临川产业发展集团＂，不是什么没听过的小公司。
跟在工地门口等车的工人聊了两句，他说这个项目分三期，一期主要是电子配件加工，二期是物流仓储，三期还没定，但肯定跟南昌那边的产业有关系。他还说，现在工地上好多工人都是从南昌那边过来的，因为这边工资虽然低一点，但包吃住，一个月还能多存点钱。你懂我意思吧，就是这个产业园不是给本地人准备的，是给南昌那边外溢过来的产业链准备的。
这个事儿我是听我妈说的，她说她们小区门口那个公交站，原来有两趟车直达市区，现在改成了一趟去东站，一趟去产业园。老太太们不干了，因为去东站对她们来说没用，去产业园更没用，她们就想去菜市场买菜。后来交通局的人来解释，说这是配合东临南城一体化调整的，以后会有更多车次，但现在过渡期就得这么走。
我妈现在每次出门都得多等十分钟，因为那趟去市区的车从半小时一班变成了四十分钟一班。她说＂你们年轻人觉得方便了，我们老人可遭罪了＂，这话倒也没错，就是那种，大方向是好的，但具体到每个人身上，感受完全不一样。说白了就是，配套落地的过程里，总有一部分人得先适应一阵子。
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