既然南昌带不动赣州的区域开发,还不如交给广州一并协同去规划.
既然南昌带不动赣州的区域开发,还不如交给广州一并协同去规划
很多人一听这话就觉得是在瞎说,毕竟赣州是江西的地级市,凭什么要让广东来管,但你要是真去看过赣州的地理位置,再看看它这些年的发展困境,就会发现这个想法并不是空穴来风,而是藏着一个很多人不愿意承认的事实,那就是行政区划有时候真的会限制一个地方的发展潜力,尤其是当这个地方本来就跟省会离得远,产业基础又跟隔壁省份更接近的时候。
赣州这个地方,地理上离南昌有多远可能很多人没概念,开车要五六个小时,高铁也得两个多小时,但它离广州只有三个多小时车程,更关键的是,赣州整个城市的产业结构、人口流动方向、甚至方言文化,都跟珠三角那一带更接近,当地人去深圳广州打工的比去南昌的多得多,企业也更倾向于跟粤港澳大湾区的产业链对接,这种天然的经济联系,不是靠画条省界就能切断的。
南昌这些年也不是没想过发展全省经济,各种政策支持都给了,但问题在于,南昌自己的产业基础就不算强,主要靠汽车制造和光电产业撑着,而且这些产业跟赣州的稀土、家具、电子信息这些优势产业根本对不上,南昌想带动赣州,就像让一个做服装的人去指导一个做芯片的,方向不对,使再大劲儿也白搭,况且南昌到赣州这么远的距离,企业总部设在南昌,生产基地放在赣州,物流成本、管理成本都高得离谱,根本不划算。
你再看赣州的人才流向就更明白了,当地大学生毕业之后,第一选择是去深圳广州,第二选择是去东莞佛山,真正留在赣州或者去南昌的少之又少,这不是年轻人不爱家乡,而是他们很清楚哪里有更好的就业机会、更高的工资、更完善的产业链,南昌给不了的东西,珠三角能给,这是市场规律在起作用,不是喊几句口号就能改变的,人才都往南边走了,赣州怎么可能跟着南昌的节奏发展。
如果让广州来协同规划赣州,这事儿其实一点都不违和,因为粤港澳大湾区本来就缺一个稀土加工基地和制造业腹地,赣州恰好有全国最大的稀土矿,还有大片适合建厂的土地,劳动力成本也比珠三角低,这种天然的互补关系,比南昌和赣州之间那种硬凑的搭配要合理得多,广州不用费劲去改造赣州的产业结构,只需要把自己的高端制造、研发设计延伸过去,赣州负责资源供应和中端生产,两边各取所需。
而且广州有经验,它协同整合珠三角城市群已经干了几十年,知道怎么让不同城市在产业链上找到自己的位置,不会像某些省会一样,非要让所有好项目都往自己这边塞,赣州如果加入粤港澳大湾区的规划体系,基础设施建设、产业布局、人才引进这些事情,都能按照湾区的标准来推进,效率比现在高得多,那些在深圳干了十几年想回老家发展的赣州人,也不用再纠结回去是不是意味着降级,因为赣州本身就成了大湾区的一部分。
肯定有人会说这是背叛江西,但行政区划服务的是发展,不是面子,赣州跟着南昌这么多年,GDP增速、人均收入、城市建设水平,跟珠三角的差距不是在缩小而是在拉大,这就说明现有的体制安排有问题,继续这么耗下去,受苦的是老百姓,不是那些坐在办公室里画规划图的人,让广州来协同规划,本质上是让市场规律发挥作用,让资源配置更有效率。
你去赣州的工业园看看就知道,那些做得好的企业,要么是给珠三角做配套的,要么是从广东转移过来的,真正靠南昌政策扶持起来的企业少得可怜,这不是说南昌不努力,而是地理位置、产业基础、人才流向这些硬条件摆在那,靠行政命令改变不了,承认这个现实,然后找一个更符合经济规律的解决方案,总比死守着一个不管用的体制强。
小贴士:如果你对区域经济感兴趣,可以去对比一下温州和赣州的发展路径,温州虽然也在浙江边缘,但因为跟上海杭州的产业链对接得好,发展速度比赣州快得多,这说明一个地方的发展,关键不在于它属于哪个省,而在于它能不能融入最合适的经济圈,赣州的问题不是能力不行,是方向选错了,调整方向永远不嫌晚。