南昌酝酿＂协作＂进贤县,联动新建区,赣江新区格局升级！
一个省会的底层逻辑变了
很多人看南昌这次动作,都觉得是在＂扩地盘＂,把进贤县拉过来协作,把新建区联动起来,赣江新区的范围又要扩大了,这些都对,但都浅了,因为你真去看南昌这些年做的事,就会发现它在解决的其实是另一个问题,一个更底层的问题,就是一个省会到底该怎么跟周边的县区发生关系,是简单粗暴地把资源都往主城区塞,还是把周边当成一个有机的整体来运作,这两种思路看起来差不多,但结果完全不一样。
南昌现在想明白了一件事,就是光靠红谷滩、东湖区这些核心区域撑场面,犯不着也撑不动,因为产业要空间,人口要疏解,基础设施要铺开,这些东西都需要纵深,需要腹地,而进贤县和新建区恰好就是这个腹地,不是说它们现在有多发达,而是说它们跟主城区之间的距离、交通、产业基础,已经到了可以深度协作的程度,这个时候不把它们纳入统一规划,那就是浪费。
协作不是画饼,是在解决具体卡点
大家一听＂协作＂这个词,总觉得虚,觉得是领导开会喊口号,但你看南昌这次的动作,就会发现它不是在喊口号,是在解决非常具体的卡点,什么卡点呢,就是产业怎么转移、交通怎么打通、公共服务怎么均衡,这三个问题不解决,协作就是空话。
进贤县这些年一直在做医疗器械和文港毛笔这两个产业,听起来不起眼,但你真去看它的产业链配套、技术积累、市场份额,就会发现这些东西都不是一天两天能搞出来的,是有基础的,而南昌主城区现在的产业结构里,恰好需要这种有技术含量、有出口能力、又不占太多土地的产业来补充,所以协作的第一步,其实就是把进贤县的产业优势跟南昌主城区的资金、人才、市场对接起来,让它不只是给南昌供货,而是变成南昌产业链条上的一个关键环节。
新建区的情况又不一样,它离主城区更近,基础设施更好,但一直有个问题,就是跟红谷滩、经开区之间有一层看不见的隔膜,产业上各干各的,交通上也没完全打通,导致很多资源在边界上就卡住了,流不过去,这次联动新建区,核心就是要把这层隔膜捅破,让产业、人口、基础设施能够真正流动起来,而不是各自守着一亩三分地。
赣江新区的格局在往上走
赣江新区这几年一直在扩,但扩的逻辑其实在变,以前是往外摊大饼,现在是在做纵深整合,什么叫纵深整合呢,就是不只是把地盘画大,而是把不同区域的功能、产业、基础设施都捏成一个体系,让它们之间能产生化学反应,这是两码事。
你看南昌现在的思路,就是把进贤县当成产业协作的纵深,把新建区当成空间拓展的前沿,把红谷滩、经开区当成核心引擎,这三块不是平行关系,是嵌套关系,每一块都有自己的定位,但又都服务于一个更大的目标,就是让南昌这个省会真正具备辐射周边、带动全省的能力,而不是只守着一个主城区自己玩。
这种格局的变化,不是规划文件上写几句话就能实现的,它需要交通先行,需要产业对接,需要公共服务均等化,这些东西都在同步推进,你去看南昌这两年修的路、建的产业园、布局的医院学校,就会发现它不是乱铺摊子,是有一条清晰的逻辑线,就是先把骨架搭起来,然后让资源在这个骨架上流动起来,最后形成一个有机的整体。
小贴士
如果你关注南昌的发展,不妨多看看进贤县和新建区这两年的变化,尤其是产业园区、交通路网、公共设施的布局,这些东西看起来不起眼,但它们才是真正决定一个城市格局能不能升级的关键,因为格局这个东西,不是靠喊口号喊出来的,是靠一个个具体的项目、一条条打通的道路、一个个落地的产业慢慢堆出来的,够用、踏实,就是这个道理。
