既然南昌腾不出手建设景德镇,不如让景德镇并入九江都市圈去发展。

很多人说南昌对景德镇不上心,这话听着像是在指责南昌偏心,但你要真看南昌这些年的状况就会发现,不是南昌不想拉景德镇一把,是南昌自己就在那挣扎,一个省会城市GDP长期在全国省会里垫底,自己的产业还没立起来,高新区、经开区一堆摊子要铺,地铁修了几条还在继续修,到处都是要钱的地方,你让它怎么腾出手去管景德镇的事,这不是态度问题,是能力问题。

南昌这些年一直想做大做强,但问题是它周围没有能带的兄弟,江西的地理格局决定了南昌很难像长沙、武汉那样形成强辐射,长沙有湘潭株洲抱团,武汉有黄石黄冈鄂州围着转,南昌呢,九江在北边自己跟着长江经济带混,赣州在南边离得太远各过各的,景德镇虽然名气大但体量小,抚州、鹰潭这些地方也都是各顾各的,南昌想建都市圈,发现周边没几个能真正融进来的城市,你说它能有多大劲头去帮景德镇,它连自己的都市圈都没搞明白。

这时候你再看九江,就会发现一个被很多人忽略的事实,九江跟景德镇的关系,比南昌跟景德镇的关系要天然得多,不是行政上的那种关系,是地理上、经济上真正能接得上的那种关系,九江在长江边上,有港口有铁路有高速,这几年长江经济带的政策红利一波接一波,九江的工业基础也比景德镇强,石化、钢铁、装备制造这些产业都有,最关键的是,九江跟景德镇距离近,高速一个多小时就到,这种距离不远不近,正好是都市圈能真正产生协同效应的距离。

你看九江这些年在干什么,它在拼命往长江经济带上靠,想吃长三角的产业转移,想接南昌、武汉、合肥这些城市辐射出来的东西,但九江自己也知道,光靠它一个城市体量还是小了点,它需要周边的城市一起做大这个盘子,景德镇如果能并进九江都市圈,对九江来说是真正的利好,景德镇有品牌有文化有旅游资源,这些东西正好是九江缺的,九江有产业有交通有政策支持,这些东西正好是景德镇缺的,这种互补不是硬凑出来的,是两个城市的发展阶段和资源禀赋天然就能对上的。

景德镇这些年最大的问题不是陶瓷产业不行了,是整个城市的发展思路卡在那了,它老想着靠陶瓷文化吃饭,但文化这个东西你光有名气不行,你得把它转化成产业,转化成就业,转化成人口流入,景德镇现在的状况是什么,年轻人不愿意留,外地人来了转一圈就走,陶瓷产业做得再精再好,养不活一个城市该有的人口规模,这个时候你让它自己去突破,它没那个能力,它需要一个更大的平台,一个能把它的资源真正盘活的平台。

如果景德镇并入九江都市圈,最直接的好处是交通和产业配套能跟上,九江的港口可以成为景德镇陶瓷出口的通道,九江的装备制造业可以给景德镇的陶瓷产业提供技术支持,九江的人口和消费市场可以给景德镇的文旅产业带来稳定客流,这不是输血,是真正的产业协同,景德镇不用再去想怎么做大做强,它只需要把自己擅长的那块做精做透,剩下的事情交给都市圈里的其他城市去补,这才是一个城市真正能活得舒服的状态。

有人会说这种事情太难了,行政区划调整哪有那么容易,但你看全国这些年的动作就会发现,区划调整已经不是什么新鲜事了,成都吞了简阳,西安吞了西咸新区,济南合并了莱芜,南京、合肥这些城市也在不断调整自己的辖区范围,为什么要这么干,因为单个城市的发展到了天花板之后,必须靠扩大辐射范围、整合周边资源才能继续往上走,江西现在的格局就是这个状况,南昌带不动景德镇,景德镇自己又起不来,那就得想别的办法,让景德镇跟着九江走,这不是降级,是换个更合适的发展路径。

这种调整不是一拍脑袋就能定的,但也不是完全没有操作空间,关键在于景德镇和九江两个城市自己能不能看清楚这个趋势,能不能主动去推动这件事,而不是等着省里来拍板,如果两个城市都觉得这样对彼此有利,那这事就有可能往前走,如果还是各想各的,那就继续这么耗着,景德镇继续在南昌的边缘晃悠,九江继续自己一个人往前冲,谁也帮不了谁。

小贴士：如果你最近去景德镇或者九江,可以留意一下两个城市之间的高速路况和产业园区的布局,你会发现其实这两个地方的经济联系比想象中要紧密,只是行政上还没真正打通,景德镇的陶瓷企业有不少在往九江的工业园区搬,九江的物流公司也在景德镇设点,这种自发的经济联系才是真正推动区域整合的底层力量,政策只是顺应这个趋势而已。