南昌已被抚州逼近118亿门槛位，赣中龙头压力走高东部产业新星

江西的格局，这两年正在发生一种很多人没注意到的变化，不是南昌在退步，是抚州在以一种你想象不到的速度往上冲，这个速度快到什么程度，快到南昌和抚州之间的GDP差距已经被压缩到118亿这个位置，你要知道，这在五年前是个什么概念，那时候抚州在全省排名里就是个陪跑的角色，现在不一样了，抚州正在用一种非常具体的产业力量重新定义自己在江西的位置。

很多人说抚州发展快，但说不清楚快在哪，只能说招商引资好、产业转移承接得好，这些都对，但都浅了，因为你真去看抚州这几年在干什么就会发现，抚州不是简单地接产业，是在用一种非常清醒的方式选产业，数字经济、生物医药、新能源汽车配套，这三个方向抚州咬得很死，不是什么产业都要，是专门挑那些有技术含量、有产业链延展性、能带动就业的项目。

这种选择的背后藏着一个很多城市没想明白的道理，产业不是越多越好，是越精准越好，抚州很清楚自己的位置，离南昌近，高铁半小时，这个距离意味着什么，意味着你能承接南昌外溢的产业，又不用跟南昌在同一个赛道上硬碰硬，所以抚州做的事情就是给南昌的产业链做配套，给江西的数字经济做支撑，这个定位一旦找准，增速起来就很快。

你去抚州高新区走一圈就能看到，那些新落地的企业不是传统制造业，是芯片封装、生物制药、智能制造这些东西，这些产业的特点是什么，是对劳动力素质要求高，对产业链配套要求高，对营商环境要求高，抚州能把这些企业留住，说明它在这些方面做到位了。

南昌这两年的压力不是说经济在倒退，是增速没有预期中那么快，你看数据就知道，南昌的GDP总量依然是全省第一，但增速被赣州、上饶、抚州这些城市反超，这个反超的背后是什么，是江西内部的产业重心在发生转移，过去江西的产业布局是南昌一家独大，其他城市陪跑，现在不一样了，赣州有色金属、上饶光伏、抚州数字经济，每个城市都找到了自己的产业抓手，这个时候南昌就会发现，自己的虹吸效应在减弱。

南昌的问题不是没有产业，是产业结构还不够新，汽车、食品、纺织这些传统产业占比还是太高，新兴产业的比重虽然在上升，但速度不如抚州、赣州这些城市快，这就导致一个结果，南昌在全省的经济首位度在下降，从2018年的22%降到现在的19%左右，这个下降不是坏事，是江西整体在均衡发展，但对南昌来说，压力是实实在在的。

南昌和抚州之间的GDP差距被压缩到118亿，这个数字本身不重要，重要的是它代表的趋势，代表江西的区域经济格局正在从单核驱动变成多核并进，抚州的崛起不是个案，赣州、上饶、九江都在以各自的方式往上冲，这个冲劲的背后是产业在下沉，是资源在重新分配，是江西在用一种更均衡的方式发展经济。

这种变化对南昌来说既是压力也是机会，压力在于你不能再躺在省会的位置上吃红利，机会在于你可以把更多精力放在做强自己的核心竞争力上，而不是什么产业都要抓，南昌真正该做的是什么，是把数字经济、先进制造、科技创新这些能代表未来的产业做扎实，把自己的产业链做深做透，然后用这个产业链去辐射周边，而不是去跟周边城市抢项目。

江西这几年的发展逻辑很清楚，就是让每个城市都找到自己的定位，然后在自己的定位上做到极致，南昌是龙头，但不是唯一的龙头，抚州、赣州、上饶这些城市都在成长为区域性的增长极，这种格局对江西整体来说是好事，对南昌来说是提醒，提醒你不能停下来，得继续往前跑。

小贴士： 如果你想了解江西各城市的产业布局，建议关注各市的政府工作报告和产业规划，里面会有非常具体的项目信息和发展方向，另外高铁的开通对城市之间的产业协同影响很大，南昌到抚州半小时高铁圈已经形成，这意味着两个城市在产业上的互动会越来越频繁，未来可能会出现更多的产业协同项目。