南昌搞什么飞机啊,本来势头正猛想追赶长沙,结果功亏一篑,被长沙甩开几条街.
南昌搞什么飞机啊,本来势头正猛想追赶长沙,结果功亏一篑,被长沙甩开几条街。
很多人说南昌掉队,第一反应是去查GDP、人口流入、产业规模这些数字,但这些都是表象,南昌真正的问题藏在一个更底层的地方,就是这个城市根本不知道自己要什么。你去看长沙,虽然GDP没比南昌高多少,但长沙清楚得很,知道自己要做消费城市、娱乐之都、年轻人的城市,所有资源都往这个方向堆,文和友、茶颜悦色、橘子洲焰火,每一样都在强化这个定位。
南昌呢,什么都想要,什么都抓不住,今天说要做先进制造业基地,明天又说要搞文旅,后天又想学杭州搞数字经济,结果就是每样都投了钱,每样都没做出名堂来,最后老百姓记住的只有一个滕王阁,还是一千多年前的东西。这种状态不是努力不够的问题,是方向就没找对,你看一个城市有没有潜力,不是看它做了多少事,是看它敢不敢砍掉不该做的事。
2015年到2020年这五年,其实是南昌最后一次追上长沙的机会,那时候高铁刚修好,南昌到长沙一小时,理论上两个城市完全可以形成联动,南昌做制造,长沙做消费,互相补位。但南昌就是没抓住这个机会,反而在那几年里把大量资源投到房地产上去了,你现在去南昌看,红谷滩那一片新区,楼倒是盖起来了,但商业、配套、人气都没跟上来,白天看着像鬼城一样。
长沙在干什么呢,长沙在那几年把限购、限价这些政策用到极致,故意把房价压住不让炒,省下来的钱全砸到消费场景上,修步行街、搞音乐节、扶持网红品牌,一步步把年轻人吸过去。这个策略看起来很激进,但其实是最清醒的,因为长沙知道自己没有深圳广州那样的产业基础,也没有杭州那样的互联网红利,唯一能打的就是性价比和烟火气,那就把这个优势做到极致。南昌当时如果能学到这一点,哪怕只学一半,现在也不至于这么被动。
南昌现在最尴尬的地方在于,本地培养的大学生根本不愿意留下来,南昌大学、江西财经这些学校的毕业生,要么去了长三角,要么去了珠三角,留在南昌的少得可怜。这个问题表面上看是工资低、机会少,但往深了说,是南昌这个城市给不了年轻人想要的生活方式。你去长沙看看,那些留下来的年轻人不是因为工资高,是因为那个城市有足够多的咖啡馆、livehouse、创业空间,有一种"我可以在这里做点不一样的事"的氛围。
南昌呢,整个城市的商业配套还停留在十年前的水平,除了万达广场就是步行街,年轻人下班以后真的不知道能去哪,这种状态下你就算把工资开得再高,也留不住人,因为人要的不只是钱,还要一种可能性。长沙现在能甩开南昌,靠的就是这个东西,它让年轻人觉得在这个城市生活是有意思的,是值得的,这种心理认同一旦形成,城市的虹吸效应就会自动启动,人才、资本、创意都会往这边流。
说到这里可能有人会问,那南昌是不是就没机会了,倒也不是,但要追上长沙,必须得想明白一件事,就是别再想着全面开花,抓住一个点狠狠做透就够了。南昌其实有一个长沙没有的优势,就是VR产业,从2016年开始南昌就在搞VR产业大会,这几年确实也聚集了一批企业和人才,如果能把这个产业真正做成全国标杆,做成"提到VR就想到南昌"的程度,那就有翻盘的可能。
但这件事能不能做成,关键不在于政府投多少钱,而在于能不能真正形成产业生态,让做VR的人觉得在南昌能找到上下游、能找到合作伙伴、能找到市场,这需要的不是几个产业园,是整个城市对这个方向的all in。长沙当年做文娱产业也是这个路子,从湖南卫视开始,一点一点把产业链做起来,现在才有了这个局面,南昌如果想翻身,必须学会这种专注和狠劲,不然再过五年,可能连追赶的资格都没了。
小贴士:南昌和长沙开车两个多小时,高铁一小时,如果周末想体验两个城市的差异,可以早上在南昌吃瓦罐汤,中午到长沙吃臭豆腐,晚上在五一广场逛街,一天时间就能感受到什么叫城市气质的不同,这种对比比看再多数据都来得直接。