江西都市频道：
《赣问》平台转来的《南昌湾里管理局：放学高峰期一车难等 公交服务亟待优化》问题收悉。
收到情况反映后，我们高度重视，立即组织相关人员及南昌公交运输集团五公司进行了专题研究和现场踏勘。现将有关情况回复如下：
一、关于运力调配问题
875路、876路属于湾里管理局内部的微循环线路。我们在现场踏勘中发现，这两条线必经的绿苑路、朱砂冲路，在上下学时段不仅人多、非机动车多，两侧还常有私家车临时停放，道路通行空间确实比较紧张。如果直接投放大型普通公交车，在转弯、会车时极易因盲区或操作空间不足产生剐蹭和拥堵，存在较大的安全隐患。
为了在现有条件下尽量提升运力，南昌公交运输集团五公司已于3月20日先期投入了2台带站立区域的井冈山牌新车型上线运营。相比旧车，新车的载客量有明显提升，从近两个月的运行情况看，放学时段的拥挤程度和站台滞留情况已有所缓和。当然，我们也注意到高峰时段的运力缺口依然存在。
为此，我们已拟定在6月底前，将875、876路现有的老旧小型车辆全部置换为同型号的带站立区新车，届时单趟运载能力将得到实质性的提升。
二、关于发班间隔问题
目前875、876路的运营时间为6:30至19:00。针对放学时段班次间隔较长的问题，我们已要求公交公司充分利用智能调度系统，重点盯住放学高峰的实时客流数据，加密该时段的发车频次，尽可能缩短同学们的候车时间，确保学生能够及时疏散。
三、下一步工作
我办将持续关注九湾学校放学时段公交运行情况，督促公交公司建立常态化客流监测和现场调度机制，动态调整运力配置，切实保障学生安全便捷出行。
南昌湾里管理局景区道路监测中心
2026年6月17日
