先进制造出海 科创新品下线 持续擦亮“南昌智造”名片

当前，南昌持续推动科技创新与产业创新深度融合，不断突破关键技术、完善产品体系。依托持续的技术攻关与市场化创新，南昌传统制造与智能科创产业双双突围，持续擦亮“南昌智造”全球名片。

走进江西江铃集团晶马汽车有限公司的生产车间内，一批即将发往海外的汽油机整车正在进行最后的装配调试。然而就在一年前，晶马的产品体系还是以柴油专用车为主，一份来自阿联酋的汽油机整车订单，给企业的研发团队带来了前所未有的压力。

面对这份订单，公司需要在短时间内攻克汽油机整车的研发制造，意味着企业必须跨越“跨赛道技术断层”与“海外严苛性能标准”的双重考验，几乎是从零开始搭建全新的技术平台。为了啃下这块“硬骨头”，公司调集技术中心全部研发力量，组建专项攻坚团队，大力投入技术资源开展全新正向开发。

江铃集团晶马汽车有限公司技术中心特种车及技术支持部副部长彭林：“汽油车对我们来说是一个非常空白的区域，客户对我们这个产品提出了比较高的要求，特别是在NVH（振动噪声）上，然后在精制工艺上都有很高的一个要求，所以针对这个，我们在这一块做了大量的学习，大量地去突破。”

在这笔订单中，海外客户对车内静谧性提出了极高标准，要求汽油机车内达到“发动机运转无感”级别。这对习惯了柴油车“大嗓门”的研发团队来说，是一道极具挑战的技术壁垒。面对挑战，研发团队邀请行业资深专家入驻，开展整车NVH（振动噪声）专项调校，并同步布局“主动降噪”与“被动隔音”双线技术路线。

江铃集团晶马汽车有限公司技术中心特种车及技术支持部副部长彭林：“我们在主动降噪上是通过发动机的一个技术升级，通过液压机脚的一个应用，让它在震动上能够做到极度地控制，然后在被动的降噪上再通过一些隔音降噪的材料，一些包裹，在主动降噪和被动降噪的双向突破下，让我们的整车发挥到一个极限的，比较静谧的状态。”

这份阿联酋汽油机整车订单的顺利落地，不是一次偶然的突破，背后是企业多年深耕海外市场的长远布局。早在2019年，国内汽车市场竞争加剧，晶马便定下出海转型的核心战略；2020年专门成立海外营销事业部，和集团进出口团队协同发力，主动走出厂区挖掘海外机会。业务高峰期，厂区一天就要接待三四批海外客商，双方分工配合，一步步拿下各类海外招标订单。

江铃集团晶马汽车有限公司海外营销事业部销售总监胡一梅：“出口市场跟国内很不一样，像非洲一些特殊市场，尤其注重车身的一个稳固性，（我们）就是加强车身处理。然后像中东（市场），我们会对车辆它的一个耐高温性，所有的内饰件都能耐85摄氏度以上的高温，经过车辆运行到市场，然后用户一批一批的反馈，我们来做优化，相当于说产品不断在做升级。”

在“一国一策、属地化定制”统一出海思路指引下，晶马海外版图持续拓宽，从早年仅覆盖东南亚、局部非洲市场，拓展至亚非拉、中东等四十多个国家和地区。2026年上半年，晶马整车出口同比增长16.13%，今年落地的非洲大批量定制订单，进一步拉动出口规模稳步攀升。

当前，江铃集团全球化布局成效显现。2026年上半年，江铃集团实现整车销量25.18万辆，同比增长7.3%；其中出口销量10.25万辆，同比增长47.6%。集团持续赋能晶马等子公司补齐产品技术短板，鼓励各业务单元针对海外细分市场开展专项技术攻关，形成乘用车、专用车、新能源多品类协同出海的发展格局。

日前，落户新建经开区的深兰机器人（南昌）有限公司迎来重要节点，首台基于群体智能多机协同自主作业技术的专业级商用机器人正式量产下线。

深兰机器人（南昌）有限公司产品测试经理魏令勇：“这款深兰的扫地机器人，它周围有12个超声波，上面还有2个相机，它去识别地面的石材类型，最下面还有一个雷达，所采取的传感器都是工业级的，比如说AI相机，还有激光雷达、超声波，那是我们车用的传感器，识别也会更加地精准。”

本次下线的“牛磨王”专业级商用机器人是行业“全功能”一体机，在技术先进性方面，除了具备专业的工业级研磨设备和耗材外，该产品具备实时的3D视觉场景重建和路径规划、视觉评估地面属性和污损度、视觉评估作业效果等功能，未来将植入深兰智能体，让机器在作业的同时能自主完成线上推广、获客、订购耗材等工作。该设备可以有效替代人工，大幅降低人力成本，综合降本率超60%，广泛适用于机场、高铁站、商业综合体等。

据了解，深兰科技是国内头部人工智能企业，手握数百项AI核心专利，深耕物理AI、商用机器人领域，其多机协同作业机器人已远销海外十多个国家。该项目落地后，依托新建经开区“一企一策”专班全流程帮扶，快速完成厂房建设与产线调试，顺利实现产品下线。

深兰科技集团智能制造副总裁、深兰机器人（南昌）有限公司总经理王建友：“我们这个南昌公司的这个‘牛磨王’产品来讲，更是在业界是唯一一个聚焦专业级商用石材护理机器人，是全球独一份的，是具备高科技这个壁垒的，目前我们是主要以（出口）西班牙为主，我们深兰南昌公司，目前现阶段保守来看，单班一年内（下线）2000多台是没有问题，那双班就是4000多台，后续我们会根据市场的一个走向，我们计划的是（产能）扩大3倍到5倍这个样子。”

除了已下线的“牛磨王”机器人外，基地另一款专业级商用清洁机器人“小鲨鱼”也将在7月中旬批量下线。下一步，深兰机器人（南昌）有限公司将持续深耕人工智能商用领域，联动本地车企开展自动驾驶方案合作；拓展智慧城市、数字孪生业务，以AI科创成果赋能地方实体经济发展。