【南昌发布】新南大道(G320)全线通车

新南大道（G320）起于南昌县向塘镇G320国道与星城大道交叉口，终于新建区西山镇龙桥村，按一级公路兼顾城市道路标准设计，全长49公里。作为惠民“快车道”、发展“大动脉”，它的建成为市民出行与高质量发展赋能。

“以前上班要穿城而过，遇上早高峰单程需要50多分钟，今天试着走了新南大道（G320），发现新路线只要20多分钟就能到公司，简直太方便了。在通勤时间缩短的同时，我们以后去向塘也更便捷，真心为这项民生工程点赞。”沿着新南大道（G320）从新建区方向驾车而来的市民刘进说。

在新南大道（G320）沿途，除了顺畅出行的市民，姚湾互通、跨南韶高速立交等枢纽与生厚高速、昌栗高速实现横向贯通、纵向联动，车辆在匝道间流畅切换。作为我市与长三角和长株潭城市群交通联系的重要通道，新南大道将G320国道线形从城市中心移到城市外围，变“穿城而过”为“绕城而行”，一方面减少对城市交通的干扰；另一方面增强了与国内各交通要道的联系。

新南大道（G320）项目C标星城大道段(资料图）

这也意味着，南昌除了重要的航空枢纽南昌昌北国际机场，京九铁路、杭昌高铁黄昌段等铁路大通道，以及江西对接长三角的“主动脉”沪昆高速公路外，又增加了一条高品质的一级公路，共同构建起强大的省际交通网络，印证着我市货畅其流兴产业、车行无阻惠民生的现代化立体交通新图景。

新南大道（G320）彰显着我市外畅内通的综合交通体系，也串联起南昌国际陆港、小蓝经开区、姚湾综合码头，助力公水联运与港产城融合。

毗邻新南大道（G320）的小蓝经开区是“千亿园区”，汽车及零部件、绿色食品、生命健康、智能装备制造等产业聚集，各企业所需的原料、配件，生产出的产品，都要依靠物流在全国乃至世界各地间流转，“家门口”道路的通畅，降低了物流成本。

新南大道（G320）项目A标上跨南韶高速立交桥(资料图）

“我们公司每天有百余辆车发往全国各地，日运输量超3000吨，昌南大桥的通车，大大方便了我们货车前往长株潭城市群以及四川等地，也节省了物流成本。”总部位于小蓝经开区的三志物流科技有限公司，拥有遍布全国的物流网络，公司运力部部长助理涂峰表示，新南大道（G320）全线贯通后，货车前往南昌国际陆港、姚湾综合码头也更加便捷了。

南昌国际陆港位于南昌县向塘镇，是我国中部地区重要的物流节点与货物集散地，全国各地的货物从这里进入南昌，又从这里发往全国、世界各地；姚湾综合码头年吞吐能力为散杂货1040万吨、集装箱15万标箱。南昌国际陆港、南昌港姚湾综合码头一个位于新南大道（G320）起点附近，一个位于昌南大桥北侧赣江东岸，依托新南大道（G320）物流通道，姚湾综合码头实现直连南昌国际陆港，有效降低了物流成本。

新南大道（G320）项目C标星城大道段(资料图）

 此外，新南大道（G320）项目的建成，将促进沿线规划教育、医疗等公共服务设施建设，推动公共服务共享。新南大道（G320）项目办总工程师卢小明表示：“我们将做好养护运营，让新南大道持续为市民出行与高质量发展赋能。”

这条我市南部的交通大动脉，正让南昌加速形成“港口引流—产业集聚—城市扩容”的良性循环，进一步推动城市框架拉大，支撑南昌从“区域中心”向“全国枢纽”迈进。