【南昌发布】昌南大桥竣工通车

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奔腾不息的赣江上空，全长3852米的昌南大桥如白鹭展翅立于水面，双向六车道的宽阔路面延展至远方，白色护栏和林立的路灯让雄伟的大桥鲜活之姿更浓。大桥采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度每小时80公里，主桥设计为混合梁V型墩连续刚构桥，单孔最大跨径达180米，技术水平国内领先。

“历经两年多的奋战，昌南大桥正式通车了！建设中，我们攻克跨赣江大跨径钢构桥、三次跨高速、下穿铁路等难题，核心的主桥合龙与上跨高速桥工程，通过创新工艺、严守安全质量，均按节点圆满完成。”站在大桥桥面，回忆起历历在目的建设场景，新南大道（G320）项目办总工程师卢小明十分感慨。

克服水流冲刷、河床地质变化、沙地成孔难等不利因素，发出“攻坚200天，决胜320”动员令，580余名施工技术人员24小时轮番作业施工……2023年9月，昌南大桥按照“打造平安百年品质工程”的目标要求顺利开工，面对技术难度大、精度要求高等问题，两年多来，项目建设掀起一次次施工高潮，攻克一道道施工难题，将昌南大桥打造成“跨江公路工程”和“公路跨江大桥”双品牌工程。

“昌南大桥造型新颖漂亮，为打造出倾角40°的‘白鹭翅膀’，我们首次在V型墩中，系统应用超大倾角环氧钢绞线预应力体系，使用了326束5974根全长约180公里的防腐蚀环氧树脂钢绞线，为大桥提供了强大的抗拉能力，确保桥梁结构的稳定性和安全性。”项目承建方中交二航局项目负责人陈金元表示。

2025年12月29日晚，昌南大桥全线顺利合龙。之后，非机动车道、防撞护栏、标志标线及照明设施建设按日推进。终于，2026年1月22日正式通车的好消息传来！

2026年1月22日11时许，闻讯而来体验新桥通车的市民纷纷驾车由远及近，观赏昌南大桥“白鹭展翅”的造型创意，感受自然意象与工程美学的深度融合，感慨大桥体现了南昌丰富的历史人文底蕴。上到桥面起点后，大家将车辆依次停靠，兴奋地等待着发车指令。

11时38分，随着通车的口令响起，一辆辆私家车和满载货物的卡车有序驶上桥面，乘客们纷纷摇下车窗，用手机记录下这历史性的一刻。

通过顺畅平整的桥面，仅需耗时几分钟。新南大道（G320）大幅缩短了南昌县、红谷滩区、新建区三地通行时间，极大提升了我市南部的交通干道能力。

从事工程工作的市民黄洪经常往返于新建区和南昌县富山乡，以前驾车需要绕行洪州大桥，通行时间需要近1个小时。“今天昌南大桥通车，我特意赶来体验，发现路程缩短一半，全程通行时间只需要30多分钟，非常方便。”黄洪的话道出了众多市民的心声。

有着20年驾龄的货车司机张师傅满载建材平稳穿过昌南大桥。他说：“以前过江我们会通过高速绕行，新南大道（G320）的开通让我们畅行无阻，节省了费用，司机群里大家都很兴奋。”