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2025年的经济成绩单终于揭晓，江西全省拿下了3.6万亿元的GDP总量，5.2%的增速跑起来确实带风。在这张大榜单里，省会南昌毫无悬念地扮演了“带头大哥”的角色，GDP一举突破8000亿大关，达到8141.7亿元，成为全省唯一站上这个台阶的城市。这就好比班里的尖子生，不仅成绩好，还定下了“十五五”期间冲击“万亿高能级城市”的宏大目标，这一波操作稳如泰山。
但如果你只盯着南昌看，可能就错过了真正的重头戏。就在聚光灯的边缘，宜春正在上演一场令人咋舌的“弯道超车”。虽然在绝对体量上，宜春还不敢说能直接扳倒南昌这位“老大哥”，但在产业爆发力和战略卡位上，宜春这匹“黑马”的成色简直足得让人捏把汗。这不仅是数据的追赶，更像是一场关于城市进化论的实战演练。当所有人都在讨论南昌的航空和低空经济时，宜春已经悄悄把“数字快递”和“新质生产力”这两张王牌打得啪啪作响。
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为什么要说宜春是“最大黑马”？咱们得剥开数据的外衣看骨架。南昌的打法是典型的“重剑无锋”，依托省会优势，搞的是航空产业园这种占地2000亩的巨无霸项目，主打一个全产业链通吃。这确实厉害，就像是一艘航空母舰，稳但转身慢。而宜春呢？它的战术更像是一支灵活的“特种部队”，专注、精准、甚至有点“狠”。
看看宜春丰城高新区的操作，简直是把“效率”两个字刻进了骨子里。为了抢项目，他们搞出了“地等项目、即建即用”的策略，这一招直接让企业开工时间省了70多天。这是什么概念？在商业战场上，两个月的时间差足以决定一个产品的生死。而且，宜春并没有盲目铺摊子，而是死磕“数字快递”和“锂电新能源”这些细分赛道。冠伟数字快递产业园这种投资5个亿的项目，还没投产就被邮政、顺丰这些巨头预定空了。这种“筑巢引凤”的精准度，比起单纯的铺大饼，不知道高到哪里去了。
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很多人可能会问，这种增长可持续吗？是不是一阵风？这就得看这匹黑马的“内功”练得怎么样了。如果说GDP数字是面子，那产业数字化就是里子。在2025年，丰城高新区的规上企业数字化改造率竟然达到了70%，这可不是装几个摄像头那么简单，这是把工厂的脑子给换了。像九岭锂业这种企业，试产第一年产值就干到了28个亿，这种爆发力就是最好的证明。
更让人玩味的是一种观念上的冲击。过去我们总觉得，内陆城市搞发展就是靠资源、靠政策倾斜。但宜春给出的答案是：靠服务逻辑的重构。把工程规划许可时间压缩40%，搞“保姆式”代办，这其实是在用软环境去硬刚硬指标。当一个城市的行政效能开始为产业让路，这种内生动力一旦形成，惯性是巨大的。南昌在冲刺万亿，而宜春正在用一个个“小巨人”企业和“瞪羚”企业，编织一张高密度的产业网，这种底层的坚韧度，往往比单一的大项目更抗跌。
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站在2026年“十五五”规划的起跑线上，江西的这盘大棋局越来越有意思了。全省定下了5%-5.5%的增长目标，这不仅仅是数字游戏，更是一场关于“谁能扛起第二极”的角逐。南昌作为“一枢纽四中心”，其核心地位不可动摇，但宜春的崛起，实际上是在告诉外界：江西的城市格局正在从“单核独大”向“多点支撑”裂变。
对于宜春来说，冲击“特大城市”不仅仅是人口规模的堆砌，更是经济能级的跃升。当数字经济、新能源这些新赛道与传统制造业深度融合，城市的引力场自然会由弱变强。这匹黑马不仅跑得快，而且方向感极强。未来的江西，南昌负责“高大上”的省会引领，而宜春极有可能凭着这股子“死磕产业”的狠劲，成为那个最让人意想不到的破局者。这场关于速度与耐力的长跑，才刚刚开始。
