南昌印象城商圈停车出行有变化

据了解，南昌山姆会员商店节假日日均车流1万辆，单日最高客流5.6万人，但商圈仅1414个泊位，车位周转率严重不足。“加上印象城周边的丰和南大道、前湖大道作为连接新老城区及红谷滩南北交通主干道，易引发区域性交通拥堵。”红谷滩交警大队一中队负责人徐永华告诉记者，针对南昌山姆会员商店周边的交通问题，市区两级政府多次召集交警等相关职能部门召开协调会、论证会，最终确定了“拓宽主干道、优化微循环、盘活停车位”的综合调改方案。

对前湖大道东向西方向拓宽一股车道，提升道路承载能力；在丰和南大道与前进道口实施右转弯拓宽工程，减少右转车辆等候时间；对丰和南大道南向北方向通过“花圃瘦身”挤出空间，增加一股车道，有效缓解了该路段长期以来的车流积压问题。

此外，在交通微循环优化方面，通过将曲水路单行方向修改为由东向西行驶，并在曲水路新增停车场出口，同时在停车场入口增加一股车道，将前湖大道原停车场进口改为出口。这一系列“小手术”形成了“东进西出”的循环流线，有效减少了丰和南大道上的交通交织冲突点，避免了进出场车辆相互积压影响直行。通过优化路网结构、疏通片区“毛细血管”，丰和南大道、前湖大道通行效率显著提升。

2026年春节假期，印象城商圈累计车流达8万余辆、客流超40万人次。面对如此高强度的交通压力，商圈周边交通秩序依然平稳有序，实现了事故起数与拥堵指数的“双下降”——事故起数同比下降33.5%，拥堵指数同比下降21.3%，做到了“通行效率提上去、事故风险降下来”。 

面对印象城商圈巨大的停车缺口，除了“增车位”这一思维，还转向“挖资源”的创新路径。针对山姆会员店高峰时段一位难求的问题，徐永华早在了解到紧邻商圈的红航学校停车位昼夜饱和度不均的情况后，推出“共享车位”措施。通过优化管理措施，红航学校对外开放216个泊位，实行“潮汐式”停车，工作日满足教职工需求，节假日及周末全时段供给商圈消费者，春节期间共计接纳四千辆山姆购物车辆。这一举措在不新增占地的情况下，为印象城商圈有效扩容停车供给，极大缓解了消费者“购物易、停车难”的后顾之忧。

通过“内部挖潜+外部渠化”的双轮驱动，印象城商圈周边交通秩序显著改善。这份变化，不仅体现在拥堵指数与事故数量的“双下降”上，更直观地映照在市民的感受里。“以前周末进山姆，光排队进地库就要半小时，现在有了共享停车位，方便多了！”市民史女士真切感受到了出行的便利。“后续我们还会继续建立大数据研判、警企联动机制，持续优化路网运行状态，让出行更畅通。”徐永华说。