57.4 亿定标!G1535 南丰至南昌段高速公路第二批土建 5 标全名单公布【浙江万峰工程】
2026 年 2 月 11 日，江西省公共资源交易平台正式公示 G1535 潮州至南昌国家高速公路南丰（赣闽界）至南昌段新建工程项目第二批主体土建工程施工招标中标候选人，5 个标段全部敲定，合计中标金额约 57.4 亿元。此次定标覆盖项目中段至北段核心土建范围，标志着这条总投资 224.96 亿元的国家级高速，进入实质性施工落地阶段。 项目概况
项目名称：G1535 潮州至南昌国家高速公路南丰（赣闽界）至南昌段新建工程建设内容：起于抚州市南丰县太和镇樟坊村赣闽交界处，途经南丰、南城、宜黄、崇仁、临川、丰城、南昌县，终于 G6001 南昌绕城高速八一互通。 路线全长 206.113 公里，双向四车道高速公路标准，设计时速 100 公里，路基宽 26 米，汽车荷载等级公路 - I 级。本次招标范围：K97+341.367 至 K164+524.865、K164+905 至 K207+194.104 桩号范围，含路基、桥梁、涵洞、防护排水、路线交叉、环保绿化、交安设施、管道工程、声屏障及附属路面工程等。本次第二批主体土建工程划分为 Ⅰ 类（纯路基）、Ⅱ 类（路基 + 路面）2 个类别，共 5 个标段，以下为第一中标候选人完整信息，均来自官方公示： 未开标 / 即将招标标段
结合项目招标计划及高速工程建设常规流程，截至 2026 年 3 月 4 日，以下标段尚未发布招标公告，均为必招核心内容，建议工程同行重点关注：
3 类主体瓜分格局
中铁一局、中铁七局、中铁五局，拿下 T3、T6、T5 标，合计中标金额 31.73 亿元。这类企业具备公路工程施工总承包特级资质，拥有丰富的江西高速施工业绩，信用等级稳定在 AA 级，完全匹配 Ⅰ、Ⅱ 类标段的资质与信用要求。中铁十五局拿下 T4 标，金额 9.19 亿元。作为铁建系主力，其在路基 + 路面综合施工领域优势突出，尤其擅长复杂地质条件下的路线交叉工程，契合 T4 标多互通、多管线的施工特点。贵州省公路工程集团有限公司拿下 T2 标，金额 12.13 亿元。作为贵州交通建设主力军，其在西南地区高速工程中积累了丰富的路基施工经验，是本次中标名单中唯一的非中铁建、中铁系企业。中标金额 14.22 亿元，是本次 5 标中单体最高，涵盖 K164+905 至 K186+988.268 的路基及更长范围的路面工程，施工内容包含多个大型互通及跨河桥梁。从行业认知看，中铁七局、中铁十五局在江西的路面综合施工业绩更突出，但中铁五局最终中标，核心原因有两点：一是其投标文件中针对丰城段软土地基的处理方案，完全匹配招标文件的技术要求；二是其项目经理具备江西高速类似标段的任职经历，信用档案无不良记录。本次招标中，Ⅰ 类、Ⅱ 类标段的资质要求一致，多数同行预判会被中铁、铁建系包揽，而贵州公路集团拿下 T2 标，成为唯一的省级国企赢家。核心原因并非 “地方保护”，而是江西招标规则的 “类别限制”：招标文件明确，AA 级企业最多可中 1 个标，中铁、铁建系参与投标的子公司均为 AA 级，无法同时拿下多个标段。贵州公路集团凭借 AA 级信用、西南地区同类路基工程的业绩，以及精准的报价策略（12.13 亿元处于合理区间，无恶意低价），成功突围。20年老牌三甲勘察设计院（设计综合甲级、勘察综合甲级、监理综合甲级、水利甲级、施工特级一级、建筑甲级、市政甲级、公路甲级、电力甲级、岩土设计甲级、勘察甲级、测绘甲级、资信甲级、压力管道甲级、地灾设计甲级、化工设计甲级、风景园林甲级、城乡规划甲级、水利水电施工总包一级等）
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