目前,无论是抖音,还是今日头条,亦或是公众号上,出现了不少和铁路有关的话题,这些话题里反映出的种种令人疑惑的问题,也是南昌铁路局广大职工关心的,现在小编从几十个问题中归纳出十个比较重大的问题,有请把不忘初心口号喊得最响的南昌铁路局的人民父母官回答一下:

第二个,南昌铁路局一年当中,各处室大大小小的各类检查究竟有多少次?包括安监处、运输处、客运处、机务处、供电处、车辆处、公务处、电务处、计统处、财务处、审计处、土房部、劳卫部、企法处、工会、物资处、信访办、价格管理处、纪检监察处等等处室,一年当中究竟组织过多少次检查?不许撒谎,必须老老实实说清楚,人民群众基层工人的眼睛可是雪亮的。

第三个,全局有多少处级(含副处)以上干部?有多少科级(含副科)干部?
第四个,局级干部的年收入是工人的几倍?处级干部年收入是工人的几倍?科级干部年收入是工人的几倍?三、四十年前,科长、处长们的工资单都是丢在办公桌上,互相可以随便看的,现在为什么不让看了?

第五个,有几个一线铁路工人月奖能够全额拿到的?
第六个,南昌铁路局的干部和工人的比例是多少?

第七个,南昌铁路局干部每月的电话费有100~300元不等。究竟有多少个电话和工作有关?能不能去除私人电话部分之后再报销?天天喊减员(工人)增效,难道电话费里浪费的钱就不能节约吗?
第八个,国铁商城是你们当官的经过调研谈判确定的低价、定点采购平台,里面的东西真的便宜吗?有几个职工愿意主动自费上去购买?你们领导和自己的亲属带头上去买了吗?如果东西不便宜,你这样一刀切的做法不是让职工的工会经费缩水了吗?
第九个,撤销物资段究竟有没有提高工作效率?给几百个基层站段增加了多少工作量你们知道吗?伤害过多少工人的心你们调研过吗?人家上海铁路局在你南昌铁路局之前也撤销了物资供应段,可人家立马成立了物资公司,所有的人马、工作都照常进行。
上海铁路局机辆联姻改革得人心,南昌局撤销物资段一地鸡毛(第四集)
南昌局这些父母官天天喊着人民铁路为人民,连现成的作业都不会抄吗?说得轻一点是懒政,说的严重一点是渎职,厅级大官黄少雄和功成名就退休的康维的落马就是你们的前车之鉴。

南昌物资段被撤后,20多位局管干部,他们被分到五花八门新的单位之后,其中有多人遭受到双重的打击,他们往往会因为不能从事原来的管理岗位 ,造成失去原有岗位级别待遇,收入一落千丈,又因专业不对口,无法在技术职称上得到晋升。
比如,被遣散到南昌疾控所的某原中层干部,到新单位后,该单位领导没有走三重一大流程就直接取消了该同志的中层待遇,奖金分配和普通职工一样,因为专业不对口,晋升职称的申请也不让提报,到路局上访多次没有结果。

相反,当官的妻子、亲属,或有门路的人借这次重新洗牌的机会早就联系好了退路,他们不但没有降级,反而得到了提拔,实在不公平。
至于撤销南昌物资供应段,究竟比之前节约了多少材料,产生了多少经济效益,又增加了多少物资浪费,产生了多少怨气,对职工的伤害有多严重,根本没人去关心,南昌铁路局的领导就是这样落实科学发展观的?他们口号是喊的蛮响,只要一开会就教育工人们要不忘初心,牢记使命,早些年还有一个“新婚之夜学党章”的闹剧。

第十个,现在全网老百姓都知道,使用劳务派遣工就是对劳动人民的剥削和割韭菜,南昌铁路局有多少劳务派遣工?请公布一下,是100,还是1000?现在就连全国政协委员都对此问题进行了关注和谴责,你们下一步对劳务派遣工的处理有什么安排?

