大量泰国游客涌入南昌,打着旅游的幌子,不逛滕王阁,不吃瓦罐汤,为什么？

南昌这个地方,很多人第一反应就是滕王阁、八一广场、瓦罐汤,但最近突然冒出来一批泰国游客,你去看他们的行程,会发现一个特别奇怪的现象,他们根本不去这些景点,有的直接飞到南昌就钻进郊区的工厂区,有的在市区某个小宾馆一待就是好几天,连门都不怎么出,你问他们来干什么,统一口径都是"旅游",但任何一个正常人都看得出来,这事儿不对劲。

这些人来南昌,其实是在做一件非常具体的事情,跑工厂拿货,或者更直白一点说,他们是来做小额贸易的,南昌这几年有一批小家电、日用品、纺织品的代工厂,价格便宜、出货快、不挑订单量,泰国那边有一批做电商和小超市的人,发现从南昌拿货比从广州、义乌拿货要便宜15%到20%,而且南昌这边的厂子愿意接小单,几百件、一千件都做,不像大厂动不动就要几万件起订,所以这批人就盯上了南昌。

他们的路径很清楚,先在网上联系好工厂,然后办旅游签飞过来,落地之后直接去工厂看样品、谈价格、定货,货物通过物流公司走海运或者陆运回泰国,他们自己人在南昌待个三五天,把几家工厂跑完,货款付清,然后就飞回去,整个过程跟旅游一点关系都没有,但签证上写的就是旅游,因为商务签证麻烦、时间长,旅游签证快、便宜、好办,所以大家都这么干。

你看这个事情,其实反映出一个很有意思的变化,以前做国际贸易是大公司的事,现在变成了个人和小商户的事,过去你要从中国拿货到泰国去卖,得找外贸公司、得开信用证、得走报关报检,整套流程下来没有几十万资金根本玩不转,但现在不一样了,一个泰国的小老板,在清迈或者曼谷开个小店,或者在Shopee、Lazada上开个网店,他发现某款小风扇、某种拖鞋在泰国卖得好,就直接上1688找工厂,谈好价格,自己飞过来看货,然后走物流发回去,整个链条短平快,门槛低到你想象不到。

南昌在这个链条里扮演的角色很特殊,它不是义乌,也不是广州,但它有这两个地方都没有的优势,义乌的货全、便宜,但人太多了,工厂都被大客户占着,你一个小单子根本排不上队,广州的工厂设备好、质量高,但价格也高,而且广州的厂子看不上小单,觉得浪费产能,南昌就不一样了,南昌的工厂规模不大,但设备齐全,工人熟练,关键是这些厂子活儿不饱和,你给他一千件的单子他也愿意接,而且价格能谈,这对那些泰国小商户来说,简直就是完美匹配。

所以你会看到,这些泰国人在南昌的行动路径特别精准,他们不住市中心的酒店,因为贵,也不去景点,因为浪费时间,他们就住在工厂区附近的小旅馆,早上起来打车去工厂,下午再去另一家,晚上回旅馆整理资料、算账,第二天接着跑,等所有工厂都跑完了,货款付清了,他们立马就走,这种效率,比那些打着旅游幌子到处拍照发朋友圈的人要高得多。

你看这个现象,其实能看出一个更深层的东西,全球化已经碎片化了,以前说全球化,指的是大企业在全球布局产能、销售,普通人只是这个链条里的螺丝钉,但现在不是这样了,全球化已经渗透到个体层面,一个泰国清迈的小店主,可以直接跟南昌郊区的一个小工厂建立联系,中间没有外贸公司,没有代理商,甚至连翻译都不需要,因为大家都用翻译软件,这种碎片化的全球化,门槛低、效率高、灵活性强,但它也意味着竞争更激烈,因为谁都能进来玩。

南昌这个城市,在这个变化里其实是受益的,因为它本来就不是一个旅游城市,也不是一个外贸重镇,但它有制造业基础,有价格优势,有愿意接小单的工厂,这些优势在过去可能不算什么,但在现在这个个体化、碎片化的全球贸易环境里,反而成了稀缺资源,那些大城市看不上的小单子,南昌接得稳稳当当,那些大工厂懒得搭理的小客户,南昌的厂子服务得妥妥帖帖。

所以你说这些泰国人来南昌是打着旅游的幌子,这话没错,但你也得承认,他们来这儿是在做一件实实在在的生意,而且这生意做得挺漂亮,南昌这边的工厂拿到了订单,泰国那边的小商户拿到了货源,物流公司赚到了运费,旅馆赚到了住宿费,整个链条上每个人都有得赚,谁也没吃亏,这才是真正的商业,不需要包装,不需要故事,就是你有货我要货,价格合适就成交,简单得很。

如果你在南昌的工厂区或者小旅馆附近看到成群结队的泰国人,别觉得奇怪,他们不是来旅游的,是来跑工厂的,你要是好奇他们在干什么,可以观察一下,他们手里一般都拿着样品或者产品目录,说话的时候经常掏出手机翻译,晚上回旅馆还会开着电脑算账,这种场景在南昌的郊区工厂区已经很常见了,算是这个城市一个不太为人知但确实存在的商业生态。