南昌铁路民警管锡洪:无案可破是乘警工作最高境界

近年来

管锡洪总结创新的“管式工作法”

让他值乘的1000余趟列车

实现了盗窃、猥亵等

重点案件“零发案”

目前，他已累计为旅客

挽回损失90余万元

他积极推动警校共建

牵头成立“乘枫”志愿服务队

凝聚近2000名

大学生志愿者守护列车安全

被身边人亲切地称为“老管”

“群众的认可就是我工作的最大动力。”

管锡洪说

一句感谢、一次赞许

都让他深感责任重大

人物简介

管锡洪，51岁，中共党员，现任南昌铁路公安局赣州公安处乘警支队四级高级警长。从警29年，管锡洪曾获评南昌铁路公安局“最美基层民警”、全国铁路公安系统“最美基层民警”、全国铁路公安系统“优秀人民警察”等称号，2次荣立个人三等功，7次受到嘉奖。

“需要帮忙吗？” 

“女士们、先生们，铁路公安机关正在开展打击整治猥亵违法犯罪专项行动。如遇不法侵害，请及时报警……”7月15日8时10分，随着G1424次列车从赣州西站启动，广播中传来清晰的提示音，这声音来自管锡洪。

列车平稳行驶，管锡洪起身调整警务装备，朝第一节车厢走去，开始首次巡逻。“欢迎登车，你们叫我‘老管’就行。”当日，记者走进管锡洪的“流动办公室”，体验他忙碌的一天。

从车头到车尾，近200米的距离，“老管”仔细检查每一排座椅、每一个行李架及容易被忽视的角落。“老管”二字，名副其实。

管锡洪时常轻声提醒正在休息的旅客：“请看管好随身物品，手机不要放在显眼位置。”

“提示广播要每小时播放一次。”管锡洪叮嘱列车工作人员，“大车站客流量大、旅客上下频繁，要结合暑运期间铁路治安特点，严格落实巡查制度，切实提升旅客安全感和满意度。”

暑期的列车上，外出旅游、探亲的儿童尤其多。巡查时，管锡洪总会留意独自行动的儿童和携带大量行李的旅客，并主动询问：“需要帮忙吗？”

当日10时30分，列车驶入南昌东站。一名老人携带重达十几斤的呼吸机准备下车，家属既要照顾行动不便的老人，又要搬运大量行李，十分吃力。见状，管锡洪立即上前帮忙。

“有时一个简单的举动，就能让旅客感觉到亲近。”在管锡洪看来，每次巡查都是一次安全宣传，每次与旅客交流都是深化警民联系的重要途径。

创新“管式工作法” 

管锡洪有一套独特的“管式工作法”，其核心是他结合29年从警经历总结的三个短语：管事总在前、执法执勤严、安全扛在肩。

“这不仅是一句口号，更是他一直践行的准则。”南昌铁路公安局赣州公安处乘警支队负责人陈翀告诉记者。该支队50多名乘警中，管锡洪的值乘经验最为丰富。十几年间，绿皮车、普速列车、动车、高铁，“老管”都值乘过。“管锡洪经验丰富，有一套自己的工作秘诀，他在列车上，我们都放心。”陈翀说。

2021年5月19日凌晨2时，一名女乘客发现手机被盗后报警。凭借经验，管锡洪判断她对面的男乘客是嫌疑人。但他未当场盘问，而是引导双方前往空无一人的餐车。

“若在现场直接询问，嫌疑人可能拒不承认。”在餐车中，管锡洪通过耐心劝导和细致搜查，最终在嫌疑人的背包中找到了被盗手机。

管锡洪说：“办理案件需投入大量人力、物力和时间。因此，值乘期间要加强巡查，把工作做在前面。乘警多走动，就能形成威慑，让坏人无机可乘。”

“坚持早发现、早预防。”管锡洪说，这是他的工作秘诀。

管锡洪坚持“五勤工作法”（勤巡视、勤宣传、勤检查、勤清理、勤联系），将大量时间投入巡查与宣传。

近4年来，“老管”值乘的1000余趟列车实现盗窃、猥亵、霸座等重点案件“零发案”。这背后，是他日复一日的坚守和对列车平安的执着追求。

“在我看来，无案可破是乘警工作的最高境界。”管锡洪说。

成立志愿服务队 

根据有关规定，每趟列车至少配备1名乘警值乘，重点列车及时段安排多名警力。作为南昌铁路公安局赣州公安处乘警支队经验最丰富的民警，管锡洪大部分时间都是一个人值乘一趟列车。

一趟列车最少8节车厢，数百名旅客。在管锡洪看来，守护旅客安全，不能靠乘警单打独斗，要发动和依靠群众。为此，他将“枫桥经验”融入列车治安管理，探索警民联防共建的平安列车模式。

“要始终坚持以人民为中心，一切为了人民、一切依靠人民。”管锡洪说。怀着这一信念，他主动联系江西理工大学、赣南医学院等七所高校，推动签署《“平安列车”志愿者服务协议》。在他的组织下，“乘枫”志愿服务队成立。如今，该服务队已成为服务旅客、守护平安的重要力量。

在G1424次列车上，记者见证了志愿者招募过程。管锡洪会寻找乘车时间较长的大学生旅客，并介绍项目内容：利用乘车时间完成社会实践、获得学分认证，同时为列车安全贡献力量。这种模式吸引了众多大学生参与。

“他们坐在车上就能完成志愿活动，可以帮我们分担工作。”管锡洪告诉记者。志愿者佩戴统一标识，时刻留意车厢情况，如同流动的“安全哨”。目前，已有近2000名大学生参与志愿服务活动。

“这种群防群治、共建共享的模式，不仅弥补了警力不足，还在旅客中树立了‘人人都是安全员’的理念。”管锡洪说，通过乘警组织动员，原本陌生的旅客凝聚成“安全共同体”，“大家心往一处想、劲往一处使，打造‘平安列车’就不难。”

坚守为民初心 

当日13时30分，G1424列车驶过沿途第二个“大站”宣城站，即将奔赴南京站。旅客们大多进入午休状态，忙碌了5个多小时的“老管”终于有时间坐下来“歇口气”，向记者分享他的从警历程。

管锡洪于1996年入警，在铁路上坚守了近30年。他经历过绿皮火车时代的艰辛：“那时普速列车没有空调，每次巡车衣服都会湿透。”如今，他身处舒适便捷的高速动车组，环境变了，但为民服务的心始终如一。

在同事眼中，他是经验丰富的“管师傅”。“我从不在意年龄带来的‘负担’，喜欢和年轻乘警交流探讨。”管锡洪说。他主动承担起新警培训任务，手把手传授经验。如今，他的许多“弟子”已成长为业务骨干。

据统计，自参加公安工作以来，管锡洪累计为旅客找回失物500余件，总价值90余万元。2022年，他获评南昌铁路公安局“最美基层民警”；2023年，他获评全国铁路公安系统“优秀人民警察”；2024年，他获评全国铁路公安系统“最美基层民警”。近年来，他2次荣立个人三等功，7次受到嘉奖。值得一提的是，管锡洪还将获得的奖金捐给贫困学生，在他看来，这是一名共产党员和一名人民警察应尽的责任。

当日14时30分，列车驶入南京南站，管锡洪起身走向站台引导乘客、维持秩序。半个小时后，他又将登上列车，继续执行返程列车的值乘任务……