江西下一个＂南昌级＂城市在哪,赣州九江无缘,这三座城市开始被反复提起

江西这个省份,很多人的印象停留在＂南昌独大＂,但真在省内待久了你会发现,这个判断其实只对了一半,因为南昌确实是省会,经济体量也确实最大,可江西的城市格局从来不是简单的一城独大,而是有几个城市一直在暗暗较劲,只是过去没到爆发的时候,现在到了。

最近几年,关于＂江西第二城＂的讨论突然多了起来,赣州和九江本来被看好,毕竟一个是人口大市经济总量摆在那,一个是沿江城市区位优势明显,但奇怪的是,真到了政策倾斜、产业布局、交通规划这些关键节点,反复被提起的反而是另外三座城市:上饶、宜春、吉安,这不是偶然,是有原因的。

赣州和九江为什么没接住这个机会,不是因为它们不行,是因为江西需要的不只是体量大,更需要能真正带动周边、形成产业集群、承接产业转移的城市,赣州人口多经济总量也不小,但问题在于它太靠南了,离长三角远离长株潭也远,产业承接的成本高,九江虽然沿江但它的问题是腹地不够深,辐射范围有限,这两个城市不是不重要,是在当下这个阶段,它们不是江西最需要的那个抓手。

上饶这个城市,过去很多人只知道它有个婺源,旅游城市嘛,但真看它这几年的动作你会发现,上饶在做的事情根本不是旅游那么简单,它在做的是把自己变成一个交通节点,而且是那种真正意义上的枢纽。

江西的地理位置决定了它必须往东靠,往长三角靠,而上饶恰好卡在这个位置上,沪昆高铁、京福高铁在这交汇,高速公路网密度全省前列,更关键的是上饶离浙江近,离义乌近离温州也近,这意味着什么,意味着产业转移的时候,上饶是第一个能接得住的地方,浙江的小商品、电子制造、轻工业,这些产业外溢的时候,上饶的成本优势和交通便利性让它成了最自然的承接地,最近几年上饶的数字经济、光伏产业、新能源汽车配套产业起来了,不是偶然,是位置决定的。

而且上饶还有一个被忽视的优势,就是它的人口结构相对年轻,外出务工人员多但回流也多,这批人在沿海见过世面学过技术,回来之后带着资源带着经验,这对一个城市的产业升级来说,比单纯招商引资要有用得多。

宜春这个名字听起来温和,但它这几年做的事一点都不温和,它在做的是把自己变成中国的锂电之都,而且不是喊口号,是真在干。

江西的锂矿资源全国第一,而宜春的锂云母储量占了全省的大头,过去这些资源没被充分利用,但新能源汽车这几年起来之后,锂电池需求暴涨,宜春抓住了这个机会,引进了宁德时代、国轩高科、比亚迪这些头部企业,把整个锂电产业链都布局在了宜春,从上游的锂矿开采到中游的电池材料再到下游的电池制造,全链条都在本地完成,这种产业集聚效应一旦形成,带动的不只是GDP,更是整个城市的产业生态。

而且宜春的位置也不差,它在江西的中部偏西,离长沙近离南昌也不远,高铁高速都通,它不是要成为单纯的资源型城市,而是要成为一个制造业中心,这个定位一旦站稳,宜春的上限会比很多人想象的高。

吉安这个城市,过去的标签是＂红色摇篮＂,井冈山在这,革命老区嘛,但最近几年吉安在做的事情,是用制造业重新定义自己。

吉安的电子信息产业起来了,而且起来的速度很快,过去几年引进了立讯精密、木林森、合力泰这些企业,把自己变成了江西的电子信息产业基地,这不是偶然,是吉安抓住了深圳、东莞这些地方产业外溢的机会,用更低的成本、更好的政策、更完善的配套把这些企业拉过来,而且吉安还有一个优势,就是它离粤港澳大湾区不算远,赣深高铁通了之后,吉安到深圳三个多小时,这个距离对制造业来说是合适的,既能享受到产业转移的红利,又不会因为距离太远导致物流成本过高。

而且吉安这几年在做的另一件事,是把营商环境做扎实,不喊口号不搞形式,就是实实在在地解决企业的问题,这种务实的作风让很多企业愿意来愿意留,一个城市的营商环境好不好,不是看它怎么说,是看企业来了之后愿不愿意追加投资,吉安这几年追加投资的项目不少,说明这个地方做对了。

江西下一个＂南昌级＂城市会是谁,现在还不好说,但上饶、宜春、吉安这三个城市,已经不是在等机会,而是在创造机会,它们不是靠喊口号靠政策倾斜,而是靠产业靠位置靠实实在在的发展逻辑,在一步步往上走,这种城市,才是真正有可能突围的城市。

小贴士:去这三个城市看看,别只盯着景点,多看看产业园区多看看物流园多看看新开的工厂,你会发现一个城市的真实活力不在CBD不在商业街,在那些正在建设正在投产的地方,那里才是一个城市未来的样子。