南北双核!南昌第26坐镇龙头,赣州第65、九江第69构筑第二梯队.

我在江西待了快一个月, 回来之后很多人问我感觉怎么样, 我一开始也说不太清楚, 就觉得这三个城市挺有意思的, 但后来想明白了一件事, 就是你看一个省的发展, 不能只盯着省会, 得看它有没有第二梯队, 江西这个格局其实挺特别的。

南昌第26名, 赣州第65, 九江第69, 这个排名你乍一看可能觉得没什么, 但我跟你说, 这背后是一个省怎么分配资源、怎么平衡发展的问题, 怎么说呢, 就是很多省都是省会一家独大, 其他城市全都陪跑, 但江西不太一样, 它有点像在做实验, 就是让南昌当龙头, 但同时把赣州和九江也撑起来, 形成一个＂南北双核＂的格局, 你懂我意思吧。

南昌第26名, 这个成绩说实话不算特别亮眼, 但我在那待了几天就发现, 它这个龙头当得挺聪明的, 不是那种把所有资源都吸过来的吸血式发展。我记得有天晚上在秋水广场那边散步, 碰到一个在南昌工作的赣州人, 他说他们公司很多业务都是跟赣州那边联动的, 南昌做研发和总部, 赣州做生产和物流, 这种协同其实挺少见的。

这个事儿让我想明白了一点, 就是一个省会的强大, 不一定非得把周边城市全都压下去, 南昌现在的策略更像是＂我带着你们一起玩＂, 它把自己定位成一个枢纽和平台, 而不是一个垄断者, 说白了就是它知道自己一个人吃不下整个江西的发展红利, 得分出去一些。

赣州第65名, 这个排名你可能觉得有点靠后, 但我去了才知道, 这个城市的底子其实很厚, 它不是那种靠政策硬撑起来的, 是真的有产业、有人口、有腹地。我在赣州待了快一周, 跑了好几个县城, 发现那边的工业园区都挺热闹的, 稀土、新能源、电子信息, 这些产业链都比较完整。

有个细节我印象特别深, 就是我去参观一个工业园的时候, 碰到一个从深圳回来创业的老板, 他说赣州最大的优势就是＂离珠三角近, 但成本比珠三角低得多＂, 他们公司现在做的是给比亚迪供应零部件, 订单排到明年去了。这个事儿其实挺说明问题的, 就是赣州不是在跟南昌抢资源, 它是在承接粤港澳大湾区的产业转移, 找到了自己的定位。

九江第69名, 跟赣州就差4名, 但这两个城市的发展路径完全不一样。九江最大的优势就是它在长江边上, 是江西唯一的沿江城市, 这个地理位置决定了它的角色不太一样, 它更像是江西跟长江经济带对接的一个窗口。

我在九江的时候, 专门去看了那个石化产业园, 规模真的挺大的, 还有港口码头那一片, 货运量很惊人。有个在码头工作的人跟我聊天, 他说九江现在最大的变化就是＂货越来越多了＂, 以前主要是江西本地的货物出去, 现在很多湖北、湖南的货也走九江港, 因为这里到上海的水运成本最低。这个细节其实挺有意思的, 就是九江不光是服务江西, 它在慢慢变成一个区域性的物流枢纽。

如果你要去江西玩, 我建议别只盯着南昌, 赣州和九江都值得去看看。赣州那边客家文化挺浓的, 古城墙和围屋都保存得很好, 美食也便宜又实在。九江的话, 庐山肯定得去, 但我更推荐去看看那个石化园区和港口, 能看到一个城市最真实的发展面貌。还有就是, 这三个城市之间高铁都很方便, 基本上一两个小时就能到, 可以安排一个＂江西三城游＂, 能看到不同的发展模式和城市气质, 挺有意思的。