当这座英雄城还沉浸在黎明前的静谧中,南昌地铁2号线生米南车辆段的检修库早已亮起暖白的库顶灯,电客车“滴滴滴滴”的鸣笛声悄然拉开一天的帷幕。
我是一名普通的车辆检修工。在我身边并肩作战的,是一群同样年轻的90后同事。今天我想为大家介绍的,是班组的两位“顶梁柱”--老夏与阿伟。虽说名字里带个“老”字,老夏却是我们班组公认的技术骨干,做事缜密,质量把关一丝不苟;阿伟则是常年扎根车顶的“飞檐走壁者”,身手矫健,雷厉风行。此刻,他们正攀爬在离地三米多高的电客车顶端,在那片属于他们的“高空阵地”上,用汗水守护着列车的“动力心脏”。
五一将至,当市民们开始勾勒假期的闲适时,地铁检修人却迎来了最硬核的“大考”。清明后的晨风已带上一丝暖意,轻轻拂过排列整齐的车顶。他们穿戴好安全帽、系紧双钩安全带,将扭矩扳手、卡尺、兆欧表、压力检测仪等工具一一规整进工具箱,一步步攀上三层作业平台。
抬头望去,两架受电弓静静矗立,如同整装待发的红翼,一旁的空调机组沉稳安放,这里没有车站的人声鼎沸,只有器械偶尔的轻响,以及两人沉稳有序的作业节拍。
受电弓是我们电客车的“动力心脏”,承载着列车取电运行的核心使命,而他们的检修工作,远不止简单的擦拭清洁,每一步都有着严苛的标准与精准的数据要求。走到作业区域后,他们立刻分工配合,老夏熟练拿出自己的强光手电,光束稳稳聚焦在受电弓碳滑板上,俯身仔细排查表面是否有裂纹、电灼伤缺角;阿伟则拿出专业检测仪器,有条不紊地开展各项数据监测,每一个环节都衔接得流畅自然。
“升弓正常,开始计时!”阿伟紧盯秒表,目光如炬;弹簧测力计在手中反复拉扯,静态接触压力的数值必须严丝合缝。老夏则打着手电,俯下身子,强光聚焦在碳滑板上,不放过任何一道细微的裂纹或电灼伤。
“23.56mm,磨耗到限了,马上更换!”阿伟握着游标卡尺,声音里却透着不容置疑的果断。检修规程定下的底限是24mm,话音落下,他们便立刻投入这场繁琐又费力的碳滑板更换作业。碳滑板与受电弓弓头紧密贴合,拆装空间狭小局促,固定螺栓又长期受风吹日晒,加之列车运行中的震动咬合,拆卸起来有时格外费力。
他们两人俯身蹲在车顶,狭小的空间里连转身都十分困难,阿伟凭借娴熟的经验,稳稳卡住螺栓,用力转动扳手,一下、两下...额角的汗珠顺着脸颊滑落,在衣领上晕开深色汗迹。老夏则配合着扶住碳滑板,避免组件移位留下间隙,手臂因持续用力而微微发颤;两人紧密配合,不敢有丝毫急躁。工具传递、部件扶持,没有多余话语,只有呼吸与金属的摩擦声静静交织。工装后背早已被汗水浸透,紧紧贴在背上,灰尘与油污混着汗水,在衣服上留下斑驳的痕迹。
即便如此,他们没有一人抱怨退缩。阿伟一边发力拆卸,一边叨叨:“这碳滑板可真是不好对付,弓网接触最关键,半点都马虎不得。”老夏也应声附和,手上的动作始终沉稳有力。拆卸旧滑板、清理弓头接触面、对齐安装新滑板、反复校准厚度与水平、逐颗紧固螺栓、复测各项数据...整整一个多小时的奋战,原本磨损超标的碳滑板顺利更换完成,再次检测时,受电弓升降顺畅、压力达标、厚度合格,各项参数全部符合运营标准,他们二人这才长舒一口气,直起酸痛的腰身,相视一笑。
完成受电弓的全面检修与故障整改后,他们又马不停蹄地转向空调机组检修。掀开厚重的空调盖板,灰尘与金属混合的气息扑面而来,风机叶轮、散热滤网积满污垢,他们一手拿着方孔钥匙,一手拿着无纺布仔细清灰,更换满是灰尘的空调滤网,逐一检查送风机、观察制冷制热管路,指尖触摸着冰凉的毛细管,确保每一台空调机组都能平稳运行,为车厢内送去清爽与温暖。收拾好工具走下车顶,双腿的酸痛、满身的疲惫扑面而来,但想到每一位乘客都能坐上安全、舒适的地铁,心底便涌起满满的踏实与自豪。
从太阳升起到正午时分,他们在三米车顶反复弯腰、蹲坐、攀爬,与厚重的钢铁死磕,和冰冷的数据较真。没有惊天动地的壮举,只有日复一日的坚守。老夏的“严”,阿伟的“拼”,恰恰是南昌地铁“铁军精神”在基层最生动的缩影——什么是铁军?就是把每一项平凡的流程做到极致,就是把每一次艰难的攻坚化作日常。他们以班组为单位,团结协作、攻坚克难,把“铁军精神”融入每一次平凡而又不凡的作业里,把服务群众、守护出行的初心,落在每一个细微的操作中...
夜色渐浓,检修完毕的电客车静静停靠在库内,受电弓昂首挺立,空调机组静待运转。
他们是平凡的车辆检修工,更是城市运行幕后的青春劳动者。在这三米车顶之上,他们以劳动践行使命,以专业守护安全。在这个属于劳动者的红五月,他们将继续以实干书写担当弘扬铁军精神,以汗水浇灌初心,以实干书写担当——守护地铁安全血脉,照亮市民平安旅途,让劳动之光,在青春与奉献中绽放最动人的芳华。