我刚从朋友圈看到南昌红谷滩那边又公示新规划了,怎么说呢,这个区域我去年因为工作原因在那待了小半年,当时就觉得这地方挺有意思的,不是那种一眼就能看懂的城市新区,你得真的在那生活一阵子才能明白它到底在干什么。很多人一提红谷滩就说CBD、高楼、新区,但这个说法不太准确,或者说太表面了,你懂我意思吧。
我一开始也是这么想的,觉得就是个普通的城市新区规划,没啥特别的,但后来发现不对,这地方其实挺微妙的,它不是在学深圳那种纯商务区的路子,也不是学杭州那种把生活和商务混在一起的感觉,说白了就是在摸索一种"省会城市新区应该长什么样"的答案,就是那种感觉,挺特别的。
秋水广场那一片的逻辑
秋水广场这个地方我经常去,不是为了看喷泉,是因为那里能看出红谷滩规划的一个底层逻辑。你站在那往赣江对岸看,能看到老城区那些密密麻麻的建筑,再回头看红谷滩这边,感觉就完全不一样了,空间很开阔,建筑之间留的距离特别大,我当时就觉得这个设计挺有意思的。
后来跟做规划的朋友聊才明白,这个其实是故意的,因为红谷滩一开始定位就不是要做一个挤满人的老城区,而是要做一个"有余地"的新区,什么叫有余地呢,就是现在建的东西要给未来留空间,不能一次性填满,这个想法说实话挺超前的,很多城市新区都是恨不得把每一块地都用满了,但红谷滩不是这样。
九龙湖那边的变化
九龙湖这一块我去的次数不多,但每次去都能感觉到在变,而且变得挺快的。之前那边还是一片空地加工地,现在已经有学校、医院、商场都起来了,这个速度确实可以,但重点不是速度快,是它在配套这件事上想得很细。
我记得有一次路过那边的一个社区中心,进去转了一圈,发现里面不光有常规的那些便民服务,还有很多给年轻人用的空间,比如小型创业工作室、24小时自习室这种,说白了就是在考虑这个区域未来会住什么样的人,这些人需要什么,不是简单地把老城区那套东西搬过来就完事了,你懂吧。
地铁和路网那个事
红谷滩的地铁规划我觉得是个挺值得说的点,因为它不是按照常规的"先建路后建地铁"的思路来的,而是地铁和路网几乎是同步在推进的,这个其实挺难的,很多城市都做不到这一点。我住的地方离地铁站走路就十分钟,但有意思的是,即使不坐地铁,走路或者骑车到大部分地方也不会特别远,这个就是我说的"有余地",不会让你完全依赖某一种交通方式。
对了,还有个细节,红谷滩那边的非机动车道做得特别宽,比很多老城区的都宽,而且是真的在用,不是那种做出来就被占用的摆设,这个说明规划的时候确实想过"人怎么在这里生活"这个问题,不只是想"车怎么开"。
小贴士
如果你也对城市规划感兴趣,可以去红谷滩实地转转,别光看那些高楼大厦,多看看那些不起眼的地方,比如社区中心、街角公园、非机动车道这些,因为这些才能看出一个地方规划到底用没用心。还有就是多跟当地人聊聊,他们的感受比任何报告都真实,我当时就是这么了解到很多细节的。这次公示的新方案估计会在一些配套设施上再做优化,具体的还得等正式文件出来才知道,但大方向应该不会变,就是继续做那个"有余地"的新区。