市城规总院精研路口微改造!南昌高新区交通提质惠民工程获官媒聚焦

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改造前，京东大道与艾溪湖北路交叉口采用传统独立安全岛的设置模式，但随着周边商业不断繁荣、居民步行与非机动车出行增加，存在路口过大、机动车－非机动车－行人流线交叉、待行区面积不足导致非机动车溢出等问题，易产生冲突与拥堵。

主要改造措施包括：

行人、非机动车整体置于机动车道右侧，实现机动车与慢行交通的分离；在安全岛中，利用不同铺装和标识，引导行人和非机动车空间分离，有序待行。

突破传统非机动车和人行混合过街方式，采用非机动车独立“蓝道”和人行斑马线分离设计，空间更大、过街效率更高。

结合交通需求增设前置掉头空间，设置左转待行区，优化信号配时，保障机动车通行效率。

整合信号灯、监控、标志牌，空间更清爽、视线更通透。

改造完成后，路口运行品质全面升级，安全提升、延误下降、市民好评。

2026年2月至今总事故同比下降35%，环比下降50%；伤人事故同比下降67%，受伤人数下降67%；环比事故起数下降77%，受伤人数下降62%。（数据来源：南昌市交管支队高新大队，下同）

改造后平均延误指数49.39，较改造前环比下降5.13%，路口通行更顺畅。

改造后路口通行秩序规范清晰，人车各行其道，通行更安全、景观更美观，市民纷纷称赞改造后出行更人性化、更安心、更舒心。

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明山庙路是衔接高新区湖东居住片区的生活性道路，随着市民过街需求和交通流量的增加，原右进右出的组织模式和较为粗放的路口设计面临挑战：市民过街需要远距离绕行约350米，翻越栏杆现象频现，安全隐患突出；北侧地块出入口错位，形成不规则交叉口，若直接开放路口交通隐患突出；路口过大，精细化设计不足，空间利用效率不高。

在路口增设规范的交通信号灯及配套交通标识，清晰划分行人和机动车路权，明确通行规则，有效规范路口通行秩序，杜绝抢行、乱行等现象；

重新规划车道划分，增设专用左转、掉头车道，允许车辆直接左转、掉头，解决群众过街、车辆转向需远距离绕行且增加下游路口压力的难题；

优化北侧交通组织，引导地块进出车辆先合流后通过，实现企业车流与路口主车流主辅分离，消除交织干扰的问题；

梳理行人、非机动车通行流线，增设清晰的地面引导标识，缩短行人和非机动车过街距离，进一步提升慢行交通出行安全性与便捷度。

改造后该路口行人和非机动车过街距离大幅缩短，机动车通行顺畅，企业车辆出入有序，昔日的“困扰路口”转型为“安心路口”，周边群众满意度大幅提升。

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以专业规划、精细设计、数据治理助力城市交通改善，把堵点变亮点、隐患点变示范窗口。我院将持续以专业力量破解民生痛点，打造城市交通治理精品工程，为南昌构建更安全、更高效、更宜居的城市出行环境贡献专业力量。

供稿(初审、初校）：万晶晶  陆阳子

复审：刘   玮

终审：梁   燕

复校：杨昀瑾

终校：章敏敏

编发：赵丹楠