南昌反腐战场传来重磅消息！南昌轨道交通集团有限公司原党委委员、副总经理、董事凌相国，涉嫌严重违纪违法，已主动投案，目前正接受南昌市纪委监委纪律审查和监察调查。
这一消息令人唏嘘不已。作为南昌地铁建设早期的核心操盘手之一，凌相国曾一手缔造了南昌地铁1号线征迁的“南昌速度”，是业内公认的“能臣干将”。然而，昔日的“功臣”如今却成了反腐利剑下的“落马者”，其人生轨迹的剧烈反转，再次印证了那句老话：功过不能相抵，反腐没有例外！
昔日“征迁悍将”，曾创下多项南昌纪录
凌相国的落马，之所以在南昌当地引发巨大震动，是因为他在南昌轨道交通的发展史上，曾留下过浓墨重彩的一笔。
将时间拨回十多年前，南昌地铁1号线的建设面临着前所未有的挑战。作为全程参与1号线征收过程的集团副总经理，凌相国当时肩上的担子极重。面对“线路最长、征迁量最大、征迁资金最多、涉及面积最广、难度最大”的复杂局面，他提出并践行了“不与民争利、阳光动迁、用群众工作法做动迁工作”的原则。
在他的强力推动下，南昌地铁1号线创下了惊人的“南昌速度”：从下发征收令到基本完成41.6万平方米的房屋征收任务，仅仅用了短短三个月！更难得的是，在整个过程中没有发生一例恶性阻工事件，赢得了百姓的理解与支持。这一征迁案例，后来甚至成为了南昌2号线、3号线以及旧城改造、棚户区改造相关政策的“蓝本”和典范。
攻克世界级难题，曾获专家组高度评价
除了在征迁工作上的卓越表现，凌相国在工程建设领域同样战功赫赫。
2012年7月，南昌地铁1号线全面开工。在随后的三年半时间里，建设团队在他的参与领导下，攻克了南昌特有的“上软下硬”不利地质条件，解决了场地狭小、交通疏解压力大等难题，甚至攻克了被誉为“千里赣江第一隧”的世界性难题，并在60度温差下建成了国内最长的联络通道。
2015年12月，在南昌地铁1号线即将开通运营之际，迎来了最终的“大考”。由来自上海、广州、深圳等地的26名地铁专家组成的评审团，对工程试运营基本条件进行了严苛的评审。最终结论是：南昌地铁1号线完全具备试运营条件，顺利通过评审！
据当时参与评审的专家透露，在评审过的70余条地铁线路中，只有30%左右能达到“不带任何附加条件”通过评审的标准，而南昌做到了！作为当时的集团高管，凌相国无疑是这份亮眼成绩单的重要贡献者之一。
主动投案背后：功过岂能相抵？
凌相国曾带领团队用三年半时间建成了双向56公里长的地铁线路，为南昌市民带来了便捷的出行方式，这是他的“功”。但随着职位的升迁和权力的集中，这位曾经的“开路先锋”显然在廉洁自律的防线上失守了，这是他的“过”。
此次官方通报中特别提到“主动投案”四个字。在当前的反腐高压态势下，主动投案往往是违纪违法干部争取宽大处理的最后机会。这也从侧面反映出，反腐败斗争的震慑力正在持续释放，无论曾经有多大的功劳，只要触犯了党纪国法，都难逃法律的制裁。
凌相国的落马，再次给所有手握实权的国企高管敲响了警钟：功劳簿不是“护身符”，过去的辉煌更不能成为今日贪腐的遮羞布。随着审查调查的深入，凌相国背后的违纪违法事实必将水落石出，等待他的将是法律的公正审判！
