当前,南昌正全力推进多条高速公路建设与规划工作,持续完善“两环十二射”核心立体交通网络,全市高速路网呈现出在建项目提速攻坚、规划项目有序落地的良好态势,现代化综合交通格局愈发清晰。
在建的南昌北二绕城高速,始于安义县万埠镇,终于南昌县南新乡,现步入全面攻坚期,此刻,全线的桩基、墩柱及路基填筑等工程正紧锣密鼓、大规模地推进。
南昌南绕城东延项目主线约43公里,始于南昌县塔城,终于沪昆高速进贤互通以东;当下,关键控制性工程正热火朝天地施工,此项目预计2026年2月动工,2027年8月竣工。
多个规划新建高速也迎来关键节点。鄱阳(赣皖界)至都昌至南昌高速正在开展投资人招标工作,预计2026年5月完成开标,项目规划建设一座长达27.4公里的跨鄱阳湖特大桥,建成后将大幅优化赣北区域交通格局。福银高速江西段二通道(南昌至庐山)全长约60公里,现已启动社会投资人招标,项目规划部分路段采用双向八车道高标准建设,拟定2026年6月动工、2030年6月建成通车。作为国家高速G1535江西段重要组成部分,南昌至南丰高速全长约206公里,线路起于赣闽界、途经抚州多地、终抵南昌绕城高速八一互通,目前正有序开展前期工作,将进一步打通南昌与抚州、赣州方向的交通联络通道。
这些密集推进的项目,对南昌发展意义深远:强化南昌辐射力,是落实“强省会”战略的关键;新建高速能有效分流过境车辆,缓解城区拥堵;随着各项目推进,南昌“两环十二射”高速骨架正加速从蓝图走向现实。
南昌的高速公路建设正迎来“在建项目加速跑、规划项目稳步推”的局面,一个以南昌为中心,内畅外联、高效集约的现代化高速公路网正加速成型。