
近日,省发改委发文:江西省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要公布,今后五年南昌重点发展部署规划正式定调。其中提到,适时推进南昌轨道交通三期建设,完善南昌市城市轨道交通骨干网络。

01 路线走向(规划中)

5号线一期整体呈“U字型”,能把南昌过去割裂的几大核心片区真正连成一体
它从双港东大街和经开大道的交叉路口出发,沿着双港大街一直往东,再往南走青岚大道、长麦路,到长麦路和子实路交叉口的地方,未来能换乘5号线的其他路段。
接着穿过西一环,转到科苑路、学府大道,沿途会经过江西科技师范大学、南昌大学前湖校区。
过了前湖之后,线路沿着卧龙山路走,到卧龙山站就能换乘2号线,然后斜着穿过赣江,沿着云锦路走,在观洲站可以换乘4号线。
之后往东穿过象湖,沿着警民路走,到施尧站换乘3号线,再穿过京九铁路,沿着广州路往前走,在上海南路能换乘规划中的6号线一期,最后在广州路东段和2号线东延段靠在一起,一直通到南昌东站。

02 红角洲换乘争议
在红角洲这片区域,南昌地铁5号线一期和地铁2号线在哪里换乘一直有争论,主要在学府大道站、岭北站、卧龙山站这三个站点之间意见不一。
有些居民觉得选学府大道东站好,因为这个站点附近有商场,平时人流量大,很热闹;
还有些居民支持岭北站,他们认为岭北站挨着学校和居民区,出行需求大,而且从这里换乘过江的距离是最短的,更方便快捷,您怎么看呢?
不过,遗憾的是,这次南昌地铁5号线一期的规划里,整条线路不是一个完整的环形。双港站经过扬子洲再到青山湖大道民园路的这一段,不在这次的建设规划里。
估计要等以后轨道交通第三期规划调整的时候,这段线路才有可能被加进来,到时候5号线才能形成一个完整的环。
不管怎么说,这条地铁线还是非常重要的,它能把经开区、红谷滩区、西湖区、青云谱区、青山湖区这五个主要城区连起来,让南昌的地铁网更完善。
关键点是5号线一期长度不短,还能和很多条其他地铁线换乘,以后老百姓坐地铁想去哪儿都更方便了,这对南昌的经济和生活发展都会有很大的帮助。
根据规划,这个项目总投资大概348.4亿元,全长约45.3公里,一共设33座站点,平均每1.42公里就有一个站,全部采用地下形式敷设。一旦落地,将直接改写南昌主城交通格局。
目前,这个项目还在申报规划阶段,线路怎么走、设哪些站,现在还只是征求意见的版本,最终要以官方批复的为准。
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