敲定!南昌都市圈“十五五”交通破题:昌北机场三期“空铁轨”三位一体枢纽来了,昌厦高铁争取尽早开工,长江中游“组合港”蓝图首次披露

据交通运输部官网和多家权威媒体报道，江西省政府新闻办与南昌市政府联合召开新闻发布会，披露了“十五五”时期南昌都市圈交通建设的全景蓝图。未来5年，南昌将以提升都市圈内联外畅水平为重点，全力推进“空、铁、公、水”四位一体现代化立体交通体系建设，全面提升全国

性综合交通枢纽能级，努力打造全国性综合交通枢纽城市。

航空枢纽方面，昌北国际机场三期扩建项目正在加快建设。最核心的亮点是高标准建设飞机、高铁、地铁“三位一体”综合换乘中心——昌九高铁昌北机场站位于规划T3航站楼西侧，总建筑面积5.2万平方米，自上而下依次为机场出发层、机场到达层、高铁地铁站厅层、高铁地铁站台层，其中高铁与地铁设计为平行并排布局，实现真正意义上的“空铁轨”无缝换乘，旅客可实现“零距离”换乘。三期扩建后，昌北机场年旅客吞吐量将达4200万人次，大幅提升南昌航空枢纽能级。

铁路方面，南昌将构建“一核多向”的高铁网络。加快建成昌九高铁（预计2027年通车，届时南昌至武汉、合肥可实现2小时直达），推进昌厦（福）高铁前期工作并尽早开工（这条线路将打通南昌至东南沿海的快速通道），积极争取武咸昌、长昌（九）高铁纳入国家层面规划（这两条线路将进一步加强南昌与长江中游城市群的联系）。这些线路全部建成后，南昌将成为连接长三角、珠三角、海峡西岸经济区和长江中游城市群的关键铁路节点。

公路领域，重点推进南昌至南丰、南昌北二绕城等高速公路项目，加快国省道和农村公路衔接升级，提升路网整体覆盖广度和联通效率，完善“十纵十横十联”骨干路网体系，推进高新大道、英雄大道等城市主干路建设。

水运方面，南昌将积极参与携手打造长江中游城市群“组合港”，这是“组合港”蓝图的首次正式披露。具体举措包括开辟出海新通道、拓展供应链业务、建立信息共享机制、强化绿色港口建设合作，构建“服务更优、成本更低、效率更高”的水路运输、物流及贸易通道。南昌拥有“一江十河串百湖”的丰富水系，赣江南昌枢纽（主支）二期工程正在建设，为水运发展提供了天然条件。

南昌“十五五”交通规划的全面推进，将使南昌从“内陆枢纽”加速迈向“全国性综合交通枢纽城市”，为南昌都市圈产业协同和区域一体化发展提供坚实的交通支撑，也为江西融入长江经济带和共建“一带一路”打通了战略通道。

南昌都市圈交通建设的加速推进，背后是江西融入国家战略大局的深层逻辑。南昌是长江中游城市群的重要节点城市，也是连接长三角、珠三角和海峡西岸经济区的“十字路口”。“十五五”交通规划的实施，将使南昌从区域交通枢纽升级为全国性综合交通枢纽，进而带动江西深度融入长江经济带发展和共建“一带一路”。特别是“组合港”战略，将使南昌的水运优势得到充分发挥，赣江航道通过“组合港”机制与武汉港、长沙港等实现协作，开辟更为高效的出海新通道，降低物流成本，增强南昌及周边城市的产业竞争力。对于江西人民而言，这些交通项目的建成意味着出行更便捷、物流更高效、发展机遇更多。