江西这座＂吴头楚尾＂的军事重镇,古代比南昌还出名,如今存在感不如一个镇

很多人说起江西,第一反应是南昌、景德镇、庐山,再往下数可能还有婺源、井冈山,但赣州这个地方,大部分人都觉得陌生,顶多知道它出脐橙,或者在地图上看到过这个名字,就这么过去了,可你真去翻翻历史就会发现,这个现在看起来普普通通的城市,在古代是个什么地位,它是整个江南最重要的军事要塞,是朝廷在南方布防的核心支点,是真正意义上能左右天下局势的地方,不是南昌,是赣州。

这事得从地理位置说起,赣州在江西最南端,跟广东、福建、湖南三省交界,章江和贡江在这里汇成赣江,往北直通鄱阳湖,往南能通两广,往东能接福建,往西能入湖南,你看这个位置,它不是江西的边缘,它是整个中国南方交通网络的一个枢纽,古代打仗、运粮、调兵,绕不开这个地方,所以从宋代开始,朝廷就在这里设州府,驻重兵,修城墙,因为谁控制了赣州,谁就能在南方站稳脚跟。

古代那些改变历史进程的大事,很多都跟赣州有关,宋代时这里是对付南方叛乱的前线指挥部,文天祥在这里组织过抵抗,太平天国时这里是湘军的重要据点,后来国共内战,中央苏区的核心区域也在赣南,你去看那些史书、战报、奏折,赣州出现的频率比南昌高得多,因为南昌是个行政中心,而赣州是个战略要地,行政中心可以换,战略要地换不了,地理位置摆在那,谁来都得认这个账。

更关键的是,赣州这个地方不光是军事要塞,它还是个物资中转站,江西的粮食、木材、矿产,两广的货物,福建的茶叶,都要经过这里走水路运到长江流域,古代没有铁路、没有高速公路的时候,水运就是命脉,而赣江是江西唯一一条能通长江的大河,赣州正好卡在赣江的上游,你说这个位置值不值钱,所以那时候赣州的繁华程度,不比现在的任何一个二线城市差,城里有码头、有会馆、有各地商人,光城墙就修了三层,现在还能看到一部分。

但现在不一样了,铁路修起来了,公路修起来了,飞机场建起来了,交通方式一变,地理位置的价值就重新洗牌,赣州那个＂水运枢纽＂的优势瞬间就没了,因为现在货物走铁路、走高速,根本不需要绕到赣州来,从广东到长三角,直接京九线、沪昆线,快得很,赣州反而因为在最南端,变成了一个相对偏远的地方,你看现在江西的发展格局,南昌是省会,九江靠着长江有港口,上饶、鹰潭是铁路枢纽,赣州呢,既不在主要铁路干线上,离长江又远,产业基础也不如那些地方,自然就慢慢退到了二线。

更尴尬的是,赣州下面那些县城、镇,有些反而比市区还有名,比如瑞金,红色旅游搞得红红火火,比如龙南,靠着客家围屋吸引了不少游客,赣州市本身反而没什么能拿得出手的名片,不像景德镇有瓷器,不像井冈山有革命根据地,赣州有什么,有脐橙,有古城墙,但这些东西放在全国范围内,竞争力不够,所以很多人来江西旅游,赣州根本不在行程里,甚至很多江西人自己都不太了解这个地方。

去赣州别只盯着那几个景点,古城墙、郁孤台、八境台这些地方当然值得看,但真正能让你理解这座城市的,是那些藏在老街里的细节,比如灶儿巷那些明清老宅,比如浮桥上来来往往的本地人,比如江边那些还在用的老码头,你站在那看一会儿,就能明白为什么古代这个地方这么重要,因为它的地理位置和水系结构,至今没变,只是时代不需要它了而已,另外赣州的客家菜值得试试,小炒鱼、酿豆腐、荷包胙,都是本地特色,别在景区吃,去老城区找那些开了几十年的小馆子,那才是真东西。