全面建设！南昌地铁迎来大升级！3条新线动工打造,周边城区有望顺势腾飞

很多人觉得南昌地铁修得慢,这话对也不对,因为你要是真去看这两年的节奏就会发现,南昌地铁不是在慢慢修,是在憋大招,3条新线同时动工这种事情,放在江西这种不算特别有钱的省份,你得想明白一件事,这不是心血来潮,是算清楚账了才敢干的。

南昌这个地方,很长时间里都有个尴尬的位置,省会城市但是存在感不强,周边有武汉、长沙这些强市压着,自己又不靠海,想要发展起来,就得把城市的骨架先搭起来,地铁就是这个骨架,没有地铁网络,城市再怎么扩张都是虚的,人口流动不起来,产业就散不开,城区就只能挤在老地方转圈,这个道理南昌懂,所以这次3条线一起上,本质上是在重新定义南昌这个城市该长成什么样。

地铁修在哪儿,城市就往哪儿长,这话在南昌特别准,你看这次动工的3条线,每一条都不是随便画的,都在解决实际问题,比如连接主城区和外围新区的线路,这是在告诉你,南昌不想再把所有东西都堆在老城区了,那些以前够不着地铁的地方,以后都是城市发展的重点区域,房价涨不涨另说,但是配套肯定会跟上来,因为地铁一通,政府的钱才敢往那儿砸,开发商的项目才敢往那儿放。

还有一条线是穿过几个老工业区的,这个设计就很有意思了,南昌作为老工业城市,有不少厂区和仓储区一直处在半死不活的状态,离市中心不算远但是交通不便,这些地方其实是城市更新的潜力股,地铁一修通,这些区域马上就能盘活,要么改成商业综合体,要么做成创意园区,总之不会再像现在这样空着,这种改造不光是城市面貌的问题,更重要的是能让老城区重新有人气,有消费,有就业,这才是地铁真正的价值。

地铁修好了,最直接的变化就是那些原本被忽略的区域开始有了翻身的机会,你去看现在南昌周边那些城区,很多地方其实条件不差,环境也可以,就是缺一个连接主城区的快速通道,以前开车进城要堵一个小时,谁愿意住那儿,但是地铁一通,半小时到市中心,这个账就完全不一样了,距离一缩短,房价、人口、产业全都会跟着变。

而且南昌这次修地铁还带着一个明显的意图,就是把城市的功能往外疏散,不是所有东西都要挤在红谷滩和老城区,那些新区可以承接更多的居住、教育、医疗功能,主城区留着做商业和金融,这种布局一旦成型,整个城市的运转效率就会提高,人不用都往一个地方挤,上班不用天天堵在路上,生活质量自然就上去了,这才是腾飞的真正含义,不是房价涨了多少,而是城市的空间真的被用起来了,人的时间真的被省下来了。

现在去看南昌那些即将通地铁的区域,你会发现一个很有意思的现象,很多本地人已经开始提前布局了,不是去炒房,是真的在考虑要不要搬过去住,因为他们算得很清楚,地铁通了以后,这些地方的生活成本会比主城区低,但是通勤时间不会差太多,尤其是有孩子的家庭,能在新区买个大一点的房子,小孩上学、老人活动都方便,这比挤在老城区的小房子里舒服多了。

当然也有人在等,等地铁真的修好了再说,这种想法也没错,但是你得知道,地铁这种东西,修的时候是最混乱的,修好了就是最贵的,那些真正想改善生活的人,往往不会等到所有配套都完善了才动,因为那时候成本已经上去了,机会窗口就那么几年,错过了就得再等下一轮城市扩张,而南昌这种城市,下一轮扩张会在什么时候,谁也说不准。

小贴士:想知道哪些区域值得关注,最简单的办法就是去看地铁站点周边有没有学校和医院的规划,这两样东西一规划进去,说明政府是真的要把这个区域当成居住区来建设,房子买不买是一回事,但是这些地方未来几年肯定会变得更方便更宜居,这是板上钉钉的事。