江西南昌红谷滩修得挺体面,可一到半夜街边宵夜摊全都不见了,属于深夜觅食困难区.
江西南昌红谷滩修得挺体面,可一到半夜街边宵夜摊全都不见了,属于深夜觅食困难区。
南昌红谷滩这个地方,外地人第一次去都会觉得挺意外的,因为你白天看到的是宽敞的马路、整齐的绿化、高档的写字楼和商场,完全是一副现代化CBD的样子,很多人会觉得这地方肯定吃喝不愁,毕竟看起来这么繁华,结果一到晚上十一点以后,你饿了想出门找点吃的,转一圈发现街上干干净净,连个烧烤摊的影子都看不见,这时候你才明白,原来城市的体面和生活的烟火气,不是一回事。
红谷滩修得确实体面,这个没人否认,秋水广场那一片,晚上灯光一开,看着挺漂亮,商场里各种品牌店也都有,但你仔细观察就会发现,这种体面是规划出来的体面,不是自然生长出来的热闹。
什么叫规划出来的体面?就是所有东西都按标准来,街道多宽、绿化带多大、商铺开到几点、哪里能摆摊哪里不能摆摊,全都有明确规定,这种规划的好处是整洁、有序、看着舒服,但问题也在这,它把那些不那么整齐但很有人气的东西,一起规划掉了。老南昌人都知道,以前这片还没开发的时候,虽然破旧,但半夜想吃宵夜,随便走两步就能找到摊子,现在倒好,修得再漂亮,饿了也只能点外卖,因为街上真的什么都没有。
很多人不理解,为什么宵夜摊就不能存在呢,明明有需求,为什么不让做这门生意?这里面有个很关键的问题,就是城市管理者看到的是秩序,但生活在这里的人需要的是便利,这两个东西有时候就是冲突的。从管理的角度看,宵夜摊确实麻烦,占道经营、油烟噪音、卫生问题,每一样都不好管,索性一刀切全部清理掉,街道整洁了,管理成本也降低了,但从生活的角度看,深夜能不能找到吃的,这是实实在在的需求,你把摊子全清了,这个需求不会消失,只会变成大家躲在外卖平台上下单,然后骑手在半夜的街上跑来跑去。
红谷滩这种情况,说白了就是管理的便利性战胜了生活的便利性,这不是说谁对谁错,而是一个选择问题,有些城市选择多保留一些弹性空间,让街头的小商贩能活下去,有些城市选择严格管理,把所有商业活动都往室内赶,红谷滩显然是后者,所以你会看到,这个地方越修越漂亮,但越来越不像一个有人住的地方,更像一个展示区。
深夜找不到宵夜摊,表面上是个吃饭问题,实际上反映的是这个区域的生活密度和商业生态。你去那些宵夜文化很发达的城市看看,比如长沙、武汉、广州,为什么半夜街上还那么热闹?不是因为他们管理松懈,是因为那些地方的人口密度够高、生活节奏够丰富,自然就有足够的消费支撑起深夜经济,而红谷滩虽然楼修得高,但很多是写字楼和商务公寓,真正住在这里过日子的人没那么多,白天看着人来人往,晚上一下班就散了,没有足够的常住人口,自然也就没有深夜消费的基础。
更深一层说,一个地方有没有烟火气,不是看它修得多漂亮,而是看它能不能容纳普通人的生活习惯。有人半夜想吃碗粉、撸个串,这是很平常的需求,但在红谷滩,这个需求很难被满足,因为这个区域的规划里,好像没有给这种"不规范"的消费场景留位置,所有东西都要正规化、室内化、品牌化,结果就是,表面上很现代很整洁,但少了那种随时能在街角找到惊喜的感觉。
小贴士:如果你住在红谷滩或者晚上过去玩,想吃宵夜的话,建议提前规划好,秋水广场周边有几家开到比较晚的餐厅,但选择不多,或者干脆备点零食在身上,因为街上真的找不到什么摊子,外卖也不是所有时段都好叫,有些骑手晚上不愿意跑那边,配送时间会比较长。